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Encore un tout petit chose, tout en gouttant et en buvant mon café comme un grantenfant que je suis
Déposer le rétroviseur intérieur
Déposer le rétroviseur intérieur
À monté le compresseur
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Messages: 3579
Lieu: 89 Champignelle...
Toujours bon à savoir, une fois de plus MERCI!!
Simple et efficace mais très bon à savoir !
merci ma loute ^^
merci ma loute ^^
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
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merci serge que des bon conseil.
encore un truc utile révéllé par notre tutoman !
merci serge !!
Houlà , c'est pas bien conforme à nos 201 ça ... mais c'est tellement pratique que tu as bien raison ..
Bah ce tuto là je pensais pas qu'il servirait tu vois , mais entre 2 pavé à construire sur mon dossier tuto c'est bien ça détend et sa change les idées surtout
Bah ce tuto là je pensais pas qu'il servirait tu vois , mais entre 2 pavé à construire sur mon dossier tuto c'est bien ça détend et sa change les idées surtout
Pas bien conforme certes mais forme identique
Les rétros de W201 et W124 sont les mêmes, l'option peut donc s'ajouter très facilement sur une 190.
C'est un peu comme le mirroir de rétroviseur conducteur anti angle-mort
Bon, motivé par la lecture de ton tuto, j'ai installé hier soir mon nouveau rétro. En effet en tirant le rétroviseur la plaque est venue avec, les vis se sont cassées nettes, mais se remplacent facilement.
Le nouveau rétro est impec, je n'ai pas encore programmé le Homelink pour faire fonctionner mes portes de garage avec
Les rétros de W201 et W124 sont les mêmes, l'option peut donc s'ajouter très facilement sur une 190.
C'est un peu comme le mirroir de rétroviseur conducteur anti angle-mort
Bon, motivé par la lecture de ton tuto, j'ai installé hier soir mon nouveau rétro. En effet en tirant le rétroviseur la plaque est venue avec, les vis se sont cassées nettes, mais se remplacent facilement.
Le nouveau rétro est impec, je n'ai pas encore programmé le Homelink pour faire fonctionner mes portes de garage avec
Hé ben ma fois déjà un grand pas de franchi c'est pas si mal.. Bon effectivement ,, les vis je pense doivent casser à tous les coups, moi j'ai remonté avec des vis agglo à tête fraisée et ça va bien toute façon elles cassent dessous la tête y'as un faiblesse a se niveau
Allé, courage, le plus difficile te reste à faire
Allé, courage, le plus difficile te reste à faire
Bonjour je n'ai pas le niveau requis pour changer mon retro qu'ezaco ????
Faut être clubber pour avoir accès aux tutos
La manip est simple, il suffit d'arracher le rétro intérieur vers le bas ( il est maintenue par 4 petite billes avec aux centres des 4 billes 1 ressort assez costaud ) donc tu arrache vers le bas
pour le remontage, tu graisse 2 des billes du me^me coté tu mets en place le côté non graisser puis avec le manche d'un marteau en appui sur le socle du rétro, tape d'1 coup sec sur l'enclume du marteau pour emmancher le côté graisser.
Le manche ne servant que pour ne pas marquer la partie plastique du socle du rétro
La manip est simple, il suffit d'arracher le rétro intérieur vers le bas ( il est maintenue par 4 petite billes avec aux centres des 4 billes 1 ressort assez costaud ) donc tu arrache vers le bas
pour le remontage, tu graisse 2 des billes du me^me coté tu mets en place le côté non graisser puis avec le manche d'un marteau en appui sur le socle du rétro, tape d'1 coup sec sur l'enclume du marteau pour emmancher le côté graisser.
Le manche ne servant que pour ne pas marquer la partie plastique du socle du rétro
Merci millserge.ca va nous servir a nous les non clubber
Il arrive que parfois la platine de maintien ( qui est vissée sur la tôlerie) du rétroviseur s'arrache en même temps ( billes grippée ou autre ) dans ce cas il suffira de le remettre en place avec des vis un petit peu plus grosses mais à têtes fraisées.
Pour extraire la platine du rétroviseur il faudra prendre 1 gros tournevis plat, et le glisser entre la platine et le pied du rétro ( entre 2 billes du même coté pour séparer les 2 parties
Pour extraire la platine du rétroviseur il faudra prendre 1 gros tournevis plat, et le glisser entre la platine et le pied du rétro ( entre 2 billes du même coté pour séparer les 2 parties
Merci pour l'explication, ça vient de me servir !
Remplacement par un rétroviseur central de W124 (identique), la platine est restée à sa place sans broncher et ça m'a pris 5 minutes.
Sur l'ancien le plastique a cassé au niveau de la manette jour/nuit, certainement l'action soleil/ressort interne.
(Par contre seulement 2 billes et 1 ressort sur les rétroviseurs que j'ai eu en main)
Edité par Lolo Le 14/08/18 à 09h18
Remplacement par un rétroviseur central de W124 (identique), la platine est restée à sa place sans broncher et ça m'a pris 5 minutes.
Sur l'ancien le plastique a cassé au niveau de la manette jour/nuit, certainement l'action soleil/ressort interne.
(Par contre seulement 2 billes et 1 ressort sur les rétroviseurs que j'ai eu en main)
Edité par Lolo Le 14/08/18 à 09h18
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