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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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   Le 26/03/09 à 21h40 Citer      

À mis le turbo

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Bon, allez je perssite, ça fait trois forum sur lesquels je mets ce post....mais personne ne veut venir...:(

Je serai sur ce fabuleux circuit le 11 avril avec l'AGD. Un tracé magnifique enchainant des parties rapides (800 m de ligne droite...puis la grande courbe parabolique...) et des parties techniques (mais non de d'la comment prendre cette bon D... d'épingle... :tongue: )

Allez les gars une autre 190 pour me soutenir sur piste....ou une BM...ou un autre truc qui roule...
Ou juste en sac de sable dans le baquet de droite (j'ai des sacs pour les petist estomacs :pale: )

L'AGD ou l'on peut s'inscrire : AGD Association des Gentlemen Driver

Le circuit : Circuit de Lurcy Lévis

Un petit souvenir perso sur cette piste :


La 16 dans la grande courbe à prendre entre 120 et 160 suivant les autos et les c....... des pilotes. :D
____________________
Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer

pm http://www.myspace.com/triplechien    
   Le 26/03/09 à 22h35 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
bon, les couillus lyonnais. ça vous dit qu'on y aille pour une fois, on fait un tir groupé ^^

[EDIT]
arf, ça fait une trotte quand même....
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 27/03/09 à 01h21 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Ma Normandie
De lyon 3h00 et 257 km
De chez moi 3h 27 et 352 km....et pas sur du cuir agréable, coincé dans un baquet de piste bien dure.
Mais surtout ne venez pas, car vous ne pouriez plus vous passé de ce circuit...

Faites pas les chochotes....;)
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   Le 27/03/09 à 08h36 Citer      

Au point mort

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moi je suis déjà à 2h de Lyon donc franchement... ça aurait été avec plaisir même simplement pour passer m'en mettre plein les nyeux (ce qui n'aurait pas été le cas mais bon.... ^^)
nan vraiment trop loin pour moi... :(

   
   Le 27/03/09 à 09h25 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Ma Normandie
Effectivement, 5 heures c'est beaucoup? Moi je me fixe une limite de 4 heures et encore je couche dans un peitt hotel la veille (des potes louent un gite quelque fois), mais bien entendu un enuit sur place ça n'arange pas le budget déjà lourd d'une journée circuit...
Il faut que nous arrivions à organiser une journée circuit à l'avance où tout le monde peut venir.



Edité par Jeal Le 27/03/09 à 09h27
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   Le 27/03/09 à 09h44 Citer      

Au point mort

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...y'a le matin du 9 mai au laquais mon coquin ^^

   
   Le 27/03/09 à 10h39 Citer      

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Pareil pour moi , dommage, Ma Rosita pas tout à fait terminée, et puis la distance houlàlà... 715 bornes pour 7H30 de route , Très trop loin pour ce coup ci
____________________






pm    
   Le 27/03/09 à 10h48 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: var
pareil trop loin pour ma part et ma titine n'est pas prete lol

essaye de descendre un peu !! :D
____________________
____ _ ______
______ \ \__/ /|_|__\\ ____!
_____ -|__(O)__|___|_(O)_|_


Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 27/03/09 à 19h01 Citer      

À monté le compresseur

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Messages: 1798
Lieu: LYON et mes mon...
pour moi c'est mort ...le 5 avril j'ai déja une sortie et en faire 2 à 1 semaine d'intervalle c'est tout bonnement impossible ! tu preches un converti, Lurcy levi est magnifique comme piste ! j'ai mes beaux parents qui habitent à 10 bornes ! et j'adore cette piste très très safe !!
____________________
.......y'a que les imb?ciles qui ne changent pas d'avis ...

pm    
   Le 27/03/09 à 19h06 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Salut,
je serais venu avec plaisir mais on sera à l'opposé complet (Marseille).
Quoi qu'il en soit on va certainement arriver à se voir au bord d'une piste ou même ailleur !
en tout cas je le souhaite !
Bisettes et merci de la proposition en tous cas ;)
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

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   Le 28/03/09 à 14h28 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
comme Calou, je suis déjà à 2h de Lyon.... donc ça fait vraiment une trotte ^^
mais, y'aura bien l'occaz.
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   Le 12/04/09 à 00h24 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Ma Normandie
Je vous vois tous impatients...vous voulez savoir commenr ça c'est passé?
En resumé comme ça :




Cette photo a été prise par un photographe (très) profesionnel, merci de ne pas la réutiliser aillleurs
Pour le contacter pour vos photos dévénements auto : Photomobil 06 08 18 00 90


Les vidéos suivront, là je suis un peu naze après une journée de circuit + 3h30 de route sous la pluie....



Edité par Jeal Le 12/04/09 à 00h28
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   Le 12/04/09 à 11h28 Citer      

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vraiment classe une 16s sur circuit, excellente la deuxième avec le toit ouvert ^^
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   Le 12/04/09 à 21h32 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Excellent !!
l'appuie est euh tout bonnement énorme :D
Si y a d'autres photos, n'hésite surtout pas !
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   Le 13/04/09 à 16h16 Citer      

À mis le turbo

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Le toit ouvert ça sert d'appuis aérodynamique (et puis ça fait entrer de l'air frais pour permettre à mon sac de sable de ne pas vomir sa pizza :berk: )
L'appui er énorme en effet le virage de e"'escargot" ou vérue de Lurcy est en feit pratiquement un petit rond point sérré dont on fait le quart du tour...
Tu veux du gros appuis...attends....
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