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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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RssSorties circuit » [Réglé] Deux 16 sous la pluie Yoshi et Jeal à Lurcy  «  1  2  3  »
   Le 24/01/12 à 09h58 Citer      

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C'est du joli !!!!!
Vous vous êtes bien régalés !!!
Il y avait même un X5 sur la piste !?
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   Le 24/01/12 à 09h59 Citer      

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Merci beaucoup Kev' !
Pour le coup le chassis de la W201 16v est vraiment formidable pour la glisse, il manque quelques chevaux pour vraiment avoir un comportement au top ! Mais j'ai mon idée derrière la tête, et j'ai même normalement trouvé ce que je cherchais.... :D

EDIT => Kev' il aimait la glisse ! LOL mais pas celle que tu penses... Mouahahaha

Francky, de rien ^^

Gillou, on s'est gavés !!!! un truc de fou :D
Le X5 c'est la "dépanneuse" LoL
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Fouineduweb:
C'est qu'il commence à gérer la glisse le Dam's!


Merci mon Chris' ! Même moi honnêtement je n'imaginais pas "gérer" à ce niveau, maintenant à refaire avec tout ce qui va bien, notemment ma suspate avant changée car elle est MORTE de chez MORTE, 2 bons pneus devant au moins, et pour plus tard la "prépa" qui est à l'étude... !

En tout cas, si on se refait une sortie là bas et qu'il pleut, je vous invite à venir car c'est énorme... :-)
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Pas sur que mon mazout glisse beaucoup! :hehe:
Clair que le train avant semble bien avoir besoin d'être "rénové".

On peux en savoir plus sur la prépa?

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YoShiMuRa69:

EDIT => Kev' il aimait la glisse ! LOL mais pas celle que tu penses... Mouahahaha



Ne cherche pas a te justifier Dam, ça va bien se passer :love: :clap: :hehe: mdrrrr


Y'avait un Z3 coupé gris ? sur un photo on dirait Bman ou un pseudo se rapprochant de ça
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Non mais même en sac de sable c'est énorme déja, quand tu tourne à peine la tête pour voir si quelqu'un te suis, c'est que t'as déja un sacré angle de dérive.... LOL
Jé' pourras te le dire mdr ^^

Pour la prépa... j'ouvrirais un post adapté ;-)

Oui y avait plusieurs Z3 dont un gris effectivement ;-)
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   Le 24/01/12 à 10h32 Citer      

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Si il avait plus de 200000 bornes ça doit être lui, il l'avait déjà à l'époque où j'avais ma Z3
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   Le 24/01/12 à 12h45 Citer      

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Une petite séséquence pour voir ce que ça donne de l'extérieur...
Les gros montages serons fait rapidement, mais si je met tout maintenant c'est pas drôle... LoL

>>> Passages de Dams vu de l'extérieur, filmés par Jé' <<<



Lien Iphone ou Autre

:clap: :mat:
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   Le 24/01/12 à 12h51 Citer      

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On rigole bien a regarder les vidéos :lol:
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   Le 24/01/12 à 15h42 Citer      

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Déja vous avez eu de bons clichés et de belles vidéos non ? ^^
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   Le 24/01/12 à 21h30 Citer      

À mis le turbo

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EDIT => Kev' il aimait la glisse ! LOL mais pas celle que tu penses... Mouahahaha



Ne cherche pas a te justifier Dam, ça va bien se passer :love: :clap: :hehe: mdrrrr


Y'avait un Z3 coupé gris ? sur un photo on dirait Bman ou un pseudo se rapprochant de ça


Alors c'est bien Bman, mais il a vendu son Z, le coupé gris est celui de mon frère Sylvain et il y avait aussi un Z3 M coupé gris.

Tu étais au Z3 club?
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   Le 24/01/12 à 21h30 Citer      

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Ne cherche pas a te justifier Dam, ça va bien se passer :love: :clap: :hehe: mdrrrr


Y'avait un Z3 coupé gris ? sur un photo on dirait Bman ou un pseudo se rapprochant de ça


Alors c'est bien Bman, mais il a vendu son Z, le coupé gris est celui de mon frère Sylvain et il y avait aussi un Z3 M coupé gris.

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   Le 24/01/12 à 21h35 Citer      

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Les gars la fois prochaine il faut venir !!!!!!

Bon de mon coté j'ai encore du travail pour arriver au niveau de Dam's sous la pluie, mais je vais y travailler.....
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   Le 24/01/12 à 21h39 Citer      

À monté le compresseur

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Oui mais toi tu a un avantage, tu sais bien labourer les champs! :clap:
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