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Discussion

Mika1982: Je n'ai également pas le niveau Rocky pour pouvoir consulter un forum. C'est dommage un site dédié aux Mercedes 190 doit drainer beaucoup de monde et donc de passionné qui échangent.

Sisco1977: Bonjour, je n' arrive pas à trouver la rubrique présentez vous avec votre 190

RNE: Site de merde qui ne fonctionne jamais.........

rvpierres@wanado
o.fr
: Je ne comprend pas la signification de "vous n'avez pas le niveau requis" je suis pourtant inscrit membre. que faut il faire?

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com


Rafraichir

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   Le 24/09/10 à 19h13 Citer      

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tout est dans le titre, je cherche un neiman complet pour une 250 TD W124
c'est pour un collègue de travail, il est fort possible qu'il recherche d'autres pieces par la suite ;)
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virtus unita fotior Benz'addict
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   Le 24/09/10 à 19h33 Citer      

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55 euro chez les blaireaux.je dois avoir un barrillet



Edité par cephilea Le 24/09/10 à 19h38
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   Le 24/09/10 à 19h37 Citer      

À monté le compresseur

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faut que je vois si j'arrive a demonter celui de ma 124 ca doit etre le meme ....mais en ce moment je suis pas mal surbooké donc peut etre la semaine prochaine
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

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   Le 24/09/10 à 19h41 Citer      

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Matt: tu as toujours la 124 ?
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   Le 24/09/10 à 20h29 Citer      

À monté le compresseur

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oui pour pieces stocker chez mon mecano ;)
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

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   Le 24/09/10 à 20h31 Citer      

À monté le compresseur

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Moi j'ai pas.
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   Le 29/09/10 à 14h50 Citer      

À monté le compresseur

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il recherche le neiman complet ou juste le dessus du neiman (je sais plus comment ca s'appelle ) tu sais le truc qu'on change quand la cles commence a plus vouloir tourner .....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

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   Le 29/09/10 à 15h51 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Bah quand la clef ne tourne kazi plus c'est le barillet qui est raide.
Après la pièce par dessus, c'est juste une fermeture enjoliveur pour cacher le barillet ;)
Faut voir ou est le souci :)
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 29/09/10 à 15h53 Citer      

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oui voila bariller ou neiman complet ?
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   Le 30/09/10 à 05h02 Citer      

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Il cherche le neiman complet, il a du le casser en récupérant ça voiture, il ne savait pas que l'on pouvait simplement changer le barillet
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   Le 30/09/10 à 18h18 Citer      

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ok la je suis un peu deborder .... c'est urgent ? (je peut eventuellement lui demonter ca jeudi prochain )
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   Le 30/09/10 à 19h42 Citer      

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jeudi prochain c'est bon, dit moi ton prix ;)
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   Le 30/09/10 à 20h39 Citer      

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le prix j'en sais rien comme c'est pas pour toi ...... 25€ ca lui irai ?
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   Le 30/09/10 à 21h49 Citer      

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ok merci, je lui dit demain :)
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   Le 02/10/10 à 12h56 Citer      

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