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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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RssSorties circuit » Sortie circuit de Lurcy-Lévis 19/01/2013 190E 2.3-16v Dams / 190E 2.5-16v Jeal  1  2  »
   Le 22/01/13 à 10h09 Citer      

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Bonjour tout le monde !
Voilà ce Samedi passé (19/01/2013) nous sommes allés au circuit de Lurcy-Lévis pour faire mumuse avec nos 16v...

Départ de la veille pour ma part comme à chaques fois et là voilà le massacre... Nous sommes partis de Lyon vers 18h00 avec mon Co-Pilote attitré (mon Fréro) et nos femmes qui nous suivaient dans la Xsara Hdi VTS...

Passé 100 Kms, la route commençait à être très compromise, la neige commençait à s'inviter, puis les températures se mettent brusquement à chuter.... -5/-6...

On s'arrête manger et HOP grosse tombée de Neige, Jé' nous appel pour nous dire que les coditions de son coté étaient catastrophique !

On reprend la route et on fait grossomodo 100 Kms pour arriver dans un patelin ou il y avait de la neige sur la route, de la glace dissimulée et la fatigue dans les pattes...

On s'est donc arretés à 50Kms d'arriver dans un hotel Ibis !

Le lendemain matin vers 7h30, mon copilote et moi reprennons la route pour aller au circuit et là c'est le drâme, une route digne du trophée Andros... Glacée de partout ! 1h15 pour faire 50Kms... !

Jé' vous fera son débrief car c'était pire pour lui... !

Bref nous voilà arrivés à Lurcy, la piste ouvre et là... Plaques de neige, plaques de glace, plaques de flottes.... En gros, roulable mais sur des oeufs dans le sens ou 0 adhérence puis raccroche vive puis décrochage etc etc; enfin des conditions ou on roule pas vite et ou on transpire LOL !

A partir de fin de matinée c'était bien mieux, uniforme etc... !

De là, les Primacy que j'avais sur le train arrière même sous gonflés accrochaient trop... Je ressort donc les Norautos bien poncés (au témoin) que je sous gonfle à 1.8 et là, c'est parti pour le spectacle !

Bilan : Superbe journée malgré les conditions, de grosses marades, beaucoup de sorties de piste (pour les autres moi pas sorti en plein ni planté LOL) ! Quelques têtes à queues et voilà !

Du Fun !

Jé' a bien prit les bases pour la glisse, je vais en faire un bon glisseur sous peu de temps héhé :D

Ça promètera du spectacle !

Aller une petite Vidéo de la bestiole à Jé' avec un échange de volant pendant le roulage ^^

Les autres vont suivre !

A vous !



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mdr la patinoire que c'est !!!

j'ai même cru que tu resterai enlisé a un moment ....

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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

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C'est qu'il commence à gérer severe le Dam's.
Et Jeal, ça commence à rentrer plutôt pas mal. :top:

Z'allez finir par nous monter la "190 Drift Team". ^^
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Hop une seconde !

Je suis le Jé' ! ^^



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   Le 22/01/13 à 11h00 Citer      

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Grave plus qu'une patignoire Matt' ! LOL

Merci Chris ! Encore c'est le début de journée, je vous mettrais une vidéo de mon dernier roulage ou là y avait du très très lourd, on a roulé en tandem avec Didier Dunaze et sa M3 E36 ! J'étais fier de moi car en vrac on roule à la même allure et croyez moi, il envoie du bois Didier ! ^^
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   Le 22/01/13 à 11h39 Citer      

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en tout cas ça donne envie !!
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   Le 22/01/13 à 11h57 Citer      

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Faudra venir un de ces 4 sous la flotte ^^

Aller encore une, OnBoard dans ma 16 courant de journée ;)

Je vous garde la dernière pour la fin ! :D



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Enjoy ^^
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   Le 22/01/13 à 12h59 Citer      

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Ca c'est encore bien marré malgré le temps c'est le principal :top:
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   Le 22/01/13 à 13h06 Citer      

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Ahhhhhhhhh ui c'est sur !

A quand tu viens rouler avec nous ? :D que je fasse danser ta Meuh :P
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   Le 22/01/13 à 13h15 Citer      

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Il y en a qui se sont bien amusés !!!!
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   Le 22/01/13 à 13h35 Citer      

À monté le compresseur

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C'est vrai que maintenant j'ai plus de "prévision" sur mon service et que je pourrai venir, faut que j'me motive :lol:
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   Le 22/01/13 à 18h23 Citer      

À monté le compresseur

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YoShiMuRa69:
Faudra venir un de ces 4 sous la flotte ^^



c'est prévu , j'ai pris rdv pour un passage au banc a aix le 18 fevrier a la suite de quoi niveau moteur elle sera fini !!!!!
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 22/01/13 à 19h14 Citer      

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Pour vous donner un peu les conditions du matin, ça donnait ça... :D







Là je suis Jé', c'est la même vidéo que plus haut mais en mode caméra OnBoard ^^



Aller la suite demain ;)

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   Le 23/01/13 à 00h05 Citer      

À mis le turbo

Clubber

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Lieu: Toulouse
Y en a qui s'enmerde pas, bande de petit veinard va !!!!
Merci pour ces superbes videos....:lu
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2.3L 16S de 1986

pm    
   Le 23/01/13 à 00h30 Citer      

À monté le compresseur

Groupe: Membre

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Lieu: var
au faite c'etait ta premiere sortit en baquet !! alors ton impression ?
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pm    
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