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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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   Le 27/04/14 à 19h52 Citer      

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Salut tout le monde !
Voilà un peu le bilan de la journée.
Comme toujours, l'AGD, excellente organisation et participants, là dessus rien à dire à part merci pour ne pas changer !

Grosse appréhension quant à l'efficacité de la 300E-24, me voilà arrivé prêt à partir sur piste, avec le beau temps (j'étais un peu déçu) mais bon... Tant pis allons-y pour du grip, premier tour une fois chaude c'est parti !
Je me vois surpris par la précision de l'outil ainsi qu'à son comportement qui en demande tout le temps !
Le moteur est vraiment surprenant ainsi que le chassis... !
Second tour, j'arrive au point de freins à 180 (sans forcer en entrée de ligne droite ni chercher loin le point de freinage) et là... mauvaise surprise, pédale qui va au fond avec un soupson de freinage mais minime..
Du coup, je quille la trois en pompant les freins pour ralentir le mieux possible, ça passe en courbe sans sourciller mais frayeur...
je m'arrête, roue avant gauche qui fume... Bocal de liquide de frein qui à dégeulé partout...
Je change le liquide de freins sur place en me disant ça doit être ça...mais non... Plaquettes de mauvaise qualité montées par l'ancien garagiste du propriétaire qui encaissait pas les freinages forts en endurance...
Tant pis on se la fait plus soft pour freiner moins et surtout moins fort.... Grosse décéption...

MAIS, 13h30, la pluie s'invite à la partie et là.... Je retrouve le sourire et nous voilà repartis dès 14h00... et là, festival !
Ça glisse dans tous les sens, le chassis me surprend d'autant plus, ça prend des angles de malades ! Enfin là, d'un coup j'étais conquis !!

Voilà, du coup, je vais continuer à l'évoluer et en faire une bête ! LoL !

Allé, j'ai un petit teaser pour vous... Enjoy !



A plus !!
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La 323i un vrai jouet !

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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 28/04/14 à 01h44 Citer      

Met la troisième

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Franchement sympa ! J'ai fait un peu de drift sur un mélange gravier poussière avec la mienne (avec 75 ch sur le goudron ça bouge pas xD).

Ben les châssis marchent vachement bien c'est impressionnant !

J'attends la suite car les images sont vraiment très belles

pm    
   Le 28/04/14 à 11h35 Citer      

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Hoooo c'est vraiment excellent tout ça j'imagine bien la frayeur du matin, ça doit méchamment surprendre et mettre le trouillomètre à 0 , même s'il vaut mieux que cela arrive sur circuit que sur la route

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être
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pm    
   Le 28/04/14 à 15h42 Citer      

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très belle vidéo, c'est clair qu'elle permet de faire de beaux travers de porc ;)
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
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pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 28/04/14 à 19h15 Citer      

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J'en connais une qui va pas arrêter de s' améliorer ;)
En tout cas , beau travers !
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virtus unita fotior Benz'addict
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pm    
   Le 28/04/14 à 19h23 Citer      

Met la troisième

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MILLSERGE:

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être


C'est exactement ce que je pense, c'est bagnoles ont des châssis hyper efficaces pour le crabe car très précis et facile a tenir.

En revanche elles sont aussi connues pour ça en mal. Mon grand pere m'a dit que les 190 ont toujours été de super bagnoles, mais avec le cul comparable à un abdomen de guêpe. Je sais plus comment il avait tourné ça, mais c'était bien imagé et moins vulgaire :s
Et je trouve l'image très fidèle

En revanche j'imagine que bien suspendues, elles doivent être agressives a souhait

Je pense que les w124 sont très proches en terme de comportement.

pm    
   Le 29/04/14 à 11h06 Citer      

Met la deuxième

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Lieu: Nantes / St Bre...
Tres tres sympa cette petite vidéo ! Vivement la suite !! Je suis tout a fait d'accord avec vous, sous ses airs de voiture de papy, elle peut être agressive et sympa, a condition de bien la suspendre surement !
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190D 2.5

pm http://nicolasbachur.blogspot.fr    
   Le 30/04/14 à 11h37 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Toulouse
Merci pour ta video Yosh !
Mais quelle maitrise, bravo !!!!
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2.3L 16S de 1986

pm    
   Le 30/04/14 à 12h14 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Coucou tout le monde !

Pidum, ah bah oui avec un petit moulin, l'asphalte faut oublier LOL ^^

Ma Poulette, je te confirme que ça fait drôle oui LOL ! Maintenant je le saurais, puis comme j'ai été conquis, je vais monter les freins de 500E ^^

Ma Biche oui, elle prend de bons angles et se prête terriblement bien au jeu ! ^^

Mon Gillou, en tous cas, je fais au mieux pour m'améliorer histoire d'arriver au stade ou tout se fera à l'équerre :D

Nico, pour le coup là je n'ai pas encore monté les amortos avants, y a que les ressorts X4 et les amortos arrières ^^ A suivre :)

Francky, merci beaucoup ;)

Bon Est-ce que ça va vous décider un jour à venir nous voir tourner histoire de voir tout ça de l'intérieur ? ^^

La bise !
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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 30/04/14 à 14h13 Citer      

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Bah tu me connais ma louloute, tout comme je le fais pour mes titines, je ne sort que quand il fait soleil .. MDRRRRRRRRRRRRRRR La pluie n'est pas bonne pour ce que j'ai LOOOOOOOOOOOOOL
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pm    
   Le 05/05/14 à 17h58 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
je viendrais avec grand plaisir une prochaine fois, peut-être que je te suivrais sur la piste avec la 16s d'ailleurs ^^
tiens moi au jus quand tu y retourne et je verrais ma dispo
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pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 15/05/14 à 12h08 Citer      

Met la première

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C'était sympa de voir évoluer ta nouvelle monture en crabe sur la moitié de la piste !

Tu as fait le bon choix avec cette auto.
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David Coulthard à propos d'une Mercedes 220SEB

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   Le 23/03/15 à 23h00 Citer      

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Salut tout le monde,
dernière sortie en date (7 et 14 Avril) avec freins de 500SL montés, réglage des trains personnalisés ^^
Enjoy !



:)
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   Le 19/11/15 à 10h29 Citer      

Au point mort

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Cooool ! j e vais faire plaisir !





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Edité par vuiny Le 23/11/15 à 04h56

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