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Discussion

Philippe78: Bonjour,
Je suis un nouveau membre et l'on me demande de passer par la case présentation, comment fait on dans la pratique ?
Merci d'avance et désolé si je n'ai pas bien compris

Bleu190: Ouss107 créée un sujet dans la partie compartiment moteur, que l'on puisse te répondre et que ça serve eventuellement a d'autres

Ouss107: Bonjour tout le monde oui j'ai bien à Silent bloc abîmés mais le soucis ces que j'ai un problèm de ralenti instable et ma voiture cale tout le temps j'ai lais ramener à un spécialiste kjetronic il a procédé à un test de compression des pistons et j'ai que un cylindre qui a 14 bars et il m'a dis que je dois refaire mon moteur

Belou: Réponse à ouss107 c est peut être les Silentbloc moteur qui sont cuits.

Belou: Bonsoir à tous.
Une petite astuce pour les propriétaires de 16 s qui sont dépourvues d accoudoirs avant.
Je me suis aperçu que celui des twingo 3 vendu en accessoires s adaptent facilement et je suis en train d en poser un.

Ouss107: Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum passionné des 16 soupape jai vendu ma 2.3 16 qui a appartenu à Sacha Distel pour acheté une 2.5 16 mais je me retrouve avec un gros problem la voiture tremble au ralenti j'ai fait faire un geste de compression cylindre 1=9bar; cylindre 2= 10bar cylindre 3=11bar et cylindre 4 = 14.5 bar je sais pas quoi faire ci quelques peux m'aider sa serait superbe merci

LEMEDITERRANEEN: Mercis

LEMEDITERRANEEN: Bonjour
J est perdu le cache de l emplacement du cric côté gauche arrière sur le kit 16s monte sur une 2,5 td
C est quoi la référence et esque il existe un site de référence du kite

vladou: Salut à tous, mon projet de restauration peut enfin débuter!!! Pour les interessé je posterai des photos et état d'avancement.

Bleu190: Bonjour Joe, il y en a deux a vendre sur Merlicar.com

Joe_Fixit: Bonjour. Je suis à la recherche d'un pont arrière pour ma 190. Comment faire?

ps50: Bonjour,
malgré plein de bonne volonté, je n'arrive pas à aller là où il faut pour me présenter
merci de m'indiquer la procédure
cordialement

ps50: Bonjour, je suis un peu novice en matière de forum.
Donc pour ce qui me concerne, ça fait une bonne trentaine d'années que je roule en mercédès, mon prmier modèle ayant été une W201 190E ; il y a eu par la suite : 250 1968, 280CE 1974, 230CE 1979. en 1995 une W124 200TE 1992 vendue, et une 230TE 1988 que j'ai toujours ainsi que cette fameuse W201 190D/2.5 de 1989 qui a l'alarme ; je roule également en 290TD de 1997.
je fais 95% de l'entretien de mes voitures et autant que faire se peut, suis dans une démarche de prévention plutôt que de réparation ; les mercédès s’accommodent très bien de cette façon de faire.
Cordialement

MILLSERGE: Heu les gens qui posent des questions ( ps50, et Yvondu86 ) faudrait peut-être voir à vous présenter avant de demander des renseignements

Yvondu86: Bonjour à tous, j'ai un manque de puissance ..................

ps50: Bonjour,
je souhaiterais déconnecter ..........
qui a des tuyaux pour ce faire
cordialement

Bleu190: Bonsoir à tous, si quelqu'un a une 190 donneuse d'organes pour me fournir quelques pièces, je suis preneur :)

Merci

romano: Bonjour à toutes et à tous, je recherche une personne calé sur les 2,3 16s et 2,5 16s (un peu comme notre Sergio) mais sur la région rhone alpe

antoine123: Faut être "clubber" ..

maxmax: Bonsoir à tous
Comment avoir le niveau requis pour consulter les tutos?

antoine123: Bon je vais récupérer la mercedes pas avant samedi après midi faute de copilote les photos suivront dans la présentation .. !

General Lee: Bonsoir à tous !

MercoMan39: Bonsoir, les amis. Comment avoir le niveau requis pour consulter les tutos? Et comment se présenter? Merci.

Fred-Exige: Bonsoir

hello220667: Bonjour
Je voudrais consulter le sujet sur l alarme serpistar suppression mais je n ai pas les droits.
Pourriez vous svp me donner les autorisations?

Merci


Rafraichir

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   Le 27/04/14 à 19h52 Citer      

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Salut tout le monde !
Voilà un peu le bilan de la journée.
Comme toujours, l'AGD, excellente organisation et participants, là dessus rien à dire à part merci pour ne pas changer !

Grosse appréhension quant à l'efficacité de la 300E-24, me voilà arrivé prêt à partir sur piste, avec le beau temps (j'étais un peu déçu) mais bon... Tant pis allons-y pour du grip, premier tour une fois chaude c'est parti !
Je me vois surpris par la précision de l'outil ainsi qu'à son comportement qui en demande tout le temps !
Le moteur est vraiment surprenant ainsi que le chassis... !
Second tour, j'arrive au point de freins à 180 (sans forcer en entrée de ligne droite ni chercher loin le point de freinage) et là... mauvaise surprise, pédale qui va au fond avec un soupson de freinage mais minime..
Du coup, je quille la trois en pompant les freins pour ralentir le mieux possible, ça passe en courbe sans sourciller mais frayeur...
je m'arrête, roue avant gauche qui fume... Bocal de liquide de frein qui à dégeulé partout...
Je change le liquide de freins sur place en me disant ça doit être ça...mais non... Plaquettes de mauvaise qualité montées par l'ancien garagiste du propriétaire qui encaissait pas les freinages forts en endurance...
Tant pis on se la fait plus soft pour freiner moins et surtout moins fort.... Grosse décéption...

MAIS, 13h30, la pluie s'invite à la partie et là.... Je retrouve le sourire et nous voilà repartis dès 14h00... et là, festival !
Ça glisse dans tous les sens, le chassis me surprend d'autant plus, ça prend des angles de malades ! Enfin là, d'un coup j'étais conquis !!

Voilà, du coup, je vais continuer à l'évoluer et en faire une bête ! LoL !

Allé, j'ai un petit teaser pour vous... Enjoy !



A plus !!
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La 323i un vrai jouet !

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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 28/04/14 à 01h44 Citer      

Met la troisième

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Franchement sympa ! J'ai fait un peu de drift sur un mélange gravier poussière avec la mienne (avec 75 ch sur le goudron ça bouge pas xD).

Ben les châssis marchent vachement bien c'est impressionnant !

J'attends la suite car les images sont vraiment très belles

pm    
   Le 28/04/14 à 11h35 Citer      

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Hoooo c'est vraiment excellent tout ça j'imagine bien la frayeur du matin, ça doit méchamment surprendre et mettre le trouillomètre à 0 , même s'il vaut mieux que cela arrive sur circuit que sur la route

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être
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pm    
   Le 28/04/14 à 15h42 Citer      

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très belle vidéo, c'est clair qu'elle permet de faire de beaux travers de porc ;)
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L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 28/04/14 à 19h15 Citer      

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J'en connais une qui va pas arrêter de s' améliorer ;)
En tout cas , beau travers !
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virtus unita fotior Benz'addict
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pm    
   Le 28/04/14 à 19h23 Citer      

Met la troisième

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MILLSERGE:

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être


C'est exactement ce que je pense, c'est bagnoles ont des châssis hyper efficaces pour le crabe car très précis et facile a tenir.

En revanche elles sont aussi connues pour ça en mal. Mon grand pere m'a dit que les 190 ont toujours été de super bagnoles, mais avec le cul comparable à un abdomen de guêpe. Je sais plus comment il avait tourné ça, mais c'était bien imagé et moins vulgaire :s
Et je trouve l'image très fidèle

En revanche j'imagine que bien suspendues, elles doivent être agressives a souhait

Je pense que les w124 sont très proches en terme de comportement.

pm    
   Le 29/04/14 à 11h06 Citer      

Met la deuxième

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Lieu: Nantes / St Bre...
Tres tres sympa cette petite vidéo ! Vivement la suite !! Je suis tout a fait d'accord avec vous, sous ses airs de voiture de papy, elle peut être agressive et sympa, a condition de bien la suspendre surement !
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190D 2.5

pm http://nicolasbachur.blogspot.fr    
   Le 30/04/14 à 11h37 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Toulouse
Merci pour ta video Yosh !
Mais quelle maitrise, bravo !!!!
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2.3L 16S de 1986

pm franckyfiles@club-internet.fr    
   Le 30/04/14 à 12h14 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Coucou tout le monde !

Pidum, ah bah oui avec un petit moulin, l'asphalte faut oublier LOL ^^

Ma Poulette, je te confirme que ça fait drôle oui LOL ! Maintenant je le saurais, puis comme j'ai été conquis, je vais monter les freins de 500E ^^

Ma Biche oui, elle prend de bons angles et se prête terriblement bien au jeu ! ^^

Mon Gillou, en tous cas, je fais au mieux pour m'améliorer histoire d'arriver au stade ou tout se fera à l'équerre :D

Nico, pour le coup là je n'ai pas encore monté les amortos avants, y a que les ressorts X4 et les amortos arrières ^^ A suivre :)

Francky, merci beaucoup ;)

Bon Est-ce que ça va vous décider un jour à venir nous voir tourner histoire de voir tout ça de l'intérieur ? ^^

La bise !
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   Le 30/04/14 à 14h13 Citer      

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Bah tu me connais ma louloute, tout comme je le fais pour mes titines, je ne sort que quand il fait soleil .. MDRRRRRRRRRRRRRRR La pluie n'est pas bonne pour ce que j'ai LOOOOOOOOOOOOOL
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pm    
   Le 05/05/14 à 17h58 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
je viendrais avec grand plaisir une prochaine fois, peut-être que je te suivrais sur la piste avec la 16s d'ailleurs ^^
tiens moi au jus quand tu y retourne et je verrais ma dispo
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pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 15/05/14 à 12h08 Citer      

Met la première

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Lieu: Au bistrot
C'était sympa de voir évoluer ta nouvelle monture en crabe sur la moitié de la piste !

Tu as fait le bon choix avec cette auto.
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"le survirage arriverait juste avant l'impact"
David Coulthard à propos d'une Mercedes 220SEB

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   Le 23/03/15 à 23h00 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Salut tout le monde,
dernière sortie en date (7 et 14 Avril) avec freins de 500SL montés, réglage des trains personnalisés ^^
Enjoy !



:)
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   Le 19/11/15 à 10h29 Citer      

Au point mort

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Cooool ! j e vais faire plaisir !





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Edité par vuiny Le 23/11/15 à 04h56

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