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Discussion

38nico: Salut tout le monde !!

Ronaldo7: Bonjour à tous !

Voilà bien longtemps que je ne m'étais pas connecté pour des raisons que la vie personnelle impose parfois !
Ma 190e 2.3 16 de 1985 était en panne et je n'arrivais pas à la faire redémarrer...
Au moment compliqué d'un tournant de ma vie en 2017 j'ai décidé de m'en débarrasser et un repreneur m'en offrait 5000 dans l'état... sachant que la corrosion bien avancée avec contaminé ma 2.3 16 dont je suis le 3ème propriétaire depuis 2003 (le premier propriétaire un certain Michel Sardou et le second celui qui me l'a vendu un certain Mr Perret)...
Bref après avoir trouvé le repreneur qui l'emporterait en Pologne pour une totale restauration....

Mon fils de 17 ans me dit c'est dommage Papa que tu ne puisses pas me la garder je te la rachèterai plus tard quand je travaillerai !!!
La je regarde mon fils et je lui dit : tu la veux ? Tu veux qu'on la fasse refaire ? Il me répond OUI ... !!!

Ni une ni deux je lui réponds 《chiche on le fait !》

Et l'aventure a aussitôt commencé... j'ai fait expédier ma 2.3 16 au Portugal auprès d'un restaurateur carrossier que je connais et à qui j'ai dit prend ton temps, fait la parfaitement, je veux et je vais l'offrir à mon fils !

Elle a été mis à nu pour tout traiter... ponçage rebouchage traitement ect aussi bien qu'en sortie de chaîne...
Elle a subi une première couche... tous les éléments sont démontés ouvrants intérieur...
avant la deuxième couche le lustrage et le remontage nous passons à la mécanique sachant que nous venons de faire la segmentation et le joint de culasse, nettoyage des récipients...

J'ai besoin de vos conseils pour toutes les pièces que je vais acheter chez Mercedes ou chez fabricants renommés ?

D'ailleurs je recherche aussi des pièces comme le pommeau de vitesse manuel, l'insigne de malle 2.3-16 le chrono...

Merci pour vos conseils.

Michel.

DenisSerge92: Bonjour à toutes et à tous,
Je viens de m'inscrire sur le site mercedes 190.fr, car j'ai acquis une WDB201 de 1985 en 2019, moteur 2 l essence, elle de couleur noire intérieur cuir beige et boîte auto avec une injection KE Jetronic sans catalyseur.Actuellement en retraite, je suis un passionné des véhicules anciens que je répare moi-même, et je souhaite échanger avec d'autres passionnés de Mercedes 190 E.
Merci à toutes et à tous de vos conseils et nos échanges futures

lucky38: Bonjour
j'ai trouve un sujet , mais je n'est pas le niveau requis.
Remettre en état une assise de siège avant.
merci

lucky38: Bonjour,
mon siège conducteur a un déchirer et je cherche un tuto pour le reparer.
merci

frandsen: Bonjour,je poste un nouveau sujet concernant ma 2 l carbu que je n'arrive plus a mettre en route.
je n'ai pas d'alim 12v sur l'etouffoir quand je met le contact.il fonctionne quand je branche en direct sur 12v.
j'ai donc tester le relais alimentation 001 1545 7305 l fonctionne.
contact mis le relais n'est jamais alimenté en 12v.
j'ai tester la continuité entre la platine du relais et la fiche derrière le neiman ok.
j'ai remplacé le contacteur de neiman toujours rien.aucun fusible grillé car tous remplacé par des neufs,je ne sais plus ou chercher!

Philou : Bonjour a tous ! Je suis en train de remonter ma 190E 2.3 , en EVO2 et je monte des combiner fileter et ma question est vue que le ressort ce retrouve sur la jambe de force et non plus sur le triangle esse que il n y aurais pas une modification a faire sur le macpherson pour le renforcer ?

Pierre2.5D: Bonjour à tous et meilleurs vœux !
@MILLSERGE, merci pour cette réponse rassurante !
Pierre

MILLSERGE: Bonjour bonjour a tous.
@ Pierre2.5D:
Oui, c'est tout à fait normal que les aérateurs centraux ne délivrent que de l'air frais

Pierre2.5D: Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien! Cela fait maintenant presque un an et 10000km que je possède ma fidèle 2.5D. Jusqu’ici que du bonheur, un vrai plaisir !
Seulement une question me taraude alors que je m’apprête à aborder le premier hiver à son volant : est-il normal que les buses d’aération du milieu n’envoient pas d’air chaud contrairement aux buses latérales qui elles soufflent chaud? Je vous remercie pour vos avis et d’ici là vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année !
Pierre

GSAV: Comment devient o, clubber..?
merçi et bonne fin d'année a toutes et tous

GSAV: Bonjour,
sur une W201 122 diesel 72cv de 1988 si une bougie de préchauffage est HS le témoin jaune de prechauffage s'allume -t-il quand même..?
Merci et bien cordiales salutations

GSAV: Bonjour,
sur une W201 122 diesel 72cv de 1988 si une bougie de préchauffage est HS le témoin jaune de prechauffage s'allume -t-il quand même..?
Merci et bien cordiales salutations

GSAV: Pourquoi quand je veux regarder un tuto on m'²indique que je n'ai pas le niveau requis ..???
que faut il faire pour l'avoir ??

GSAV: Un grand merçi pour ces indications
que je vais suivre
Bonne fin d'année et très joyeuses fêtes

GSAV: Un grand merçi pour ces indications
que je vais suivre
Bonne fin d'année et très joyeuses fêtes

MILLSERGE: Bonjour à tous
@GSAV: Ton souci ne vient peut-être pas des bougies de préchauf, mais peut-être du relais.
Pour tester les bougies, tu as plusieurs façons mais 2 en principales:
Soit au voltmètre, soit en les démontant puis en rebranchant la rampe électrique dessus et tu mets le contact ( ainsi tu vois celle qui ne fonctionnent plus ( le bout du crayon devant devenir rouge vif )
- Au voltmètre tu ne peux les faire qu'une par une tu branches le voltmètre sur une bougie et tu mets le contact, ainsi tu vois si elles sont alimentées. Si ce n'est pas le cas il faudra te tourner vers le relais.

Le démontage des bougies de préchauff se font moteur très chaud ( pour plus de facilité )

GSAV: Bonsoir pourrais savoir comment tester mes bougies de préchaufage sur ma W201 de 1988 .Le témoin de oréchauffage ne s'allume plus.
Merçi et bien cordialement

naoned85: Bonjour à tous,
@AlcidePaul on va avoir des choses à se dire, j'ai récupéré une 190 2.3 d'Espagne il y a un an. Très bon état mais il y a des améliorations à faire pour que ce soit parfait.
Ici pour échanger et partage d'experience mais je dois faire face à chaque fois à "pas le niveau requis"

38nico: Un bonjour à vous tous en passant sur le forum !

@AlcidPaul, les toturiel sont réservés au clubber

@rvpierres : regarde un peu plus bas dans la shoutbox, MillSerge explique en détail comment se présenter

Blackstar: Bonjour, également heureux possesseur d'une 190 2.6 sportline de 1992 depuis deux mois...
Sur le forum pour échanger et en savoir plus sur ma 190 2.6.

rvpierres@wanado
o.fr
: à l'accueil, je ne trouve pas l'endroit "présentez vous avec votre 190", il n'apparaît pas; que faire?

osamolle: Bonjour, heureux possesseur d'une 190 2,6 de 1992 , je suis content de trouver un site de passionnés de ce véhicule or partager de precieux renseignements.
Merci beaucoup

AlcidePaul: Bonjour, lorsque j'interroge un sujet du forum, j'ai le message "Vous n'avez pas le niveau requis". Que dois-je faire ?

AlcidePaul: Bonjour, je viens de restaurer une mercedes 190e 2.3 que j'ai hérité de mon père . Elle est de 1987. Je me suis inscrit pour partager ma passion pour ce véhicule et profiter de l'expérience des membres. Paul


Rafraichir

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   Le 27/04/14 à 19h52 Citer      

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Salut tout le monde !
Voilà un peu le bilan de la journée.
Comme toujours, l'AGD, excellente organisation et participants, là dessus rien à dire à part merci pour ne pas changer !

Grosse appréhension quant à l'efficacité de la 300E-24, me voilà arrivé prêt à partir sur piste, avec le beau temps (j'étais un peu déçu) mais bon... Tant pis allons-y pour du grip, premier tour une fois chaude c'est parti !
Je me vois surpris par la précision de l'outil ainsi qu'à son comportement qui en demande tout le temps !
Le moteur est vraiment surprenant ainsi que le chassis... !
Second tour, j'arrive au point de freins à 180 (sans forcer en entrée de ligne droite ni chercher loin le point de freinage) et là... mauvaise surprise, pédale qui va au fond avec un soupson de freinage mais minime..
Du coup, je quille la trois en pompant les freins pour ralentir le mieux possible, ça passe en courbe sans sourciller mais frayeur...
je m'arrête, roue avant gauche qui fume... Bocal de liquide de frein qui à dégeulé partout...
Je change le liquide de freins sur place en me disant ça doit être ça...mais non... Plaquettes de mauvaise qualité montées par l'ancien garagiste du propriétaire qui encaissait pas les freinages forts en endurance...
Tant pis on se la fait plus soft pour freiner moins et surtout moins fort.... Grosse décéption...

MAIS, 13h30, la pluie s'invite à la partie et là.... Je retrouve le sourire et nous voilà repartis dès 14h00... et là, festival !
Ça glisse dans tous les sens, le chassis me surprend d'autant plus, ça prend des angles de malades ! Enfin là, d'un coup j'étais conquis !!

Voilà, du coup, je vais continuer à l'évoluer et en faire une bête ! LoL !

Allé, j'ai un petit teaser pour vous... Enjoy !



A plus !!
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 28/04/14 à 01h44 Citer      

Met la troisième

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Franchement sympa ! J'ai fait un peu de drift sur un mélange gravier poussière avec la mienne (avec 75 ch sur le goudron ça bouge pas xD).

Ben les châssis marchent vachement bien c'est impressionnant !

J'attends la suite car les images sont vraiment très belles

pm    
   Le 28/04/14 à 11h35 Citer      

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Hoooo c'est vraiment excellent tout ça j'imagine bien la frayeur du matin, ça doit méchamment surprendre et mettre le trouillomètre à 0 , même s'il vaut mieux que cela arrive sur circuit que sur la route

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être
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pm    
   Le 28/04/14 à 15h42 Citer      

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très belle vidéo, c'est clair qu'elle permet de faire de beaux travers de porc ;)
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 28/04/14 à 19h15 Citer      

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J'en connais une qui va pas arrêter de s' améliorer ;)
En tout cas , beau travers !
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virtus unita fotior Benz'addict
300CE 24'90 /500 E '91

pm    
   Le 28/04/14 à 19h23 Citer      

Met la troisième

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MILLSERGE:

Excellente cette petite vidéo ... Çà démontre bien que sous son air pataude elle est loin d'en être


C'est exactement ce que je pense, c'est bagnoles ont des châssis hyper efficaces pour le crabe car très précis et facile a tenir.

En revanche elles sont aussi connues pour ça en mal. Mon grand pere m'a dit que les 190 ont toujours été de super bagnoles, mais avec le cul comparable à un abdomen de guêpe. Je sais plus comment il avait tourné ça, mais c'était bien imagé et moins vulgaire :s
Et je trouve l'image très fidèle

En revanche j'imagine que bien suspendues, elles doivent être agressives a souhait

Je pense que les w124 sont très proches en terme de comportement.

pm    
   Le 29/04/14 à 11h06 Citer      

Met la deuxième

Groupe: Membre

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Lieu: Nantes / St Bre...
Tres tres sympa cette petite vidéo ! Vivement la suite !! Je suis tout a fait d'accord avec vous, sous ses airs de voiture de papy, elle peut être agressive et sympa, a condition de bien la suspendre surement !
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190D 2.5

pm http://nicolasbachur.blogspot.fr    
   Le 30/04/14 à 11h37 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Toulouse
Merci pour ta video Yosh !
Mais quelle maitrise, bravo !!!!
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2.3L 16S de 1986

pm    
   Le 30/04/14 à 12h14 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Coucou tout le monde !

Pidum, ah bah oui avec un petit moulin, l'asphalte faut oublier LOL ^^

Ma Poulette, je te confirme que ça fait drôle oui LOL ! Maintenant je le saurais, puis comme j'ai été conquis, je vais monter les freins de 500E ^^

Ma Biche oui, elle prend de bons angles et se prête terriblement bien au jeu ! ^^

Mon Gillou, en tous cas, je fais au mieux pour m'améliorer histoire d'arriver au stade ou tout se fera à l'équerre :D

Nico, pour le coup là je n'ai pas encore monté les amortos avants, y a que les ressorts X4 et les amortos arrières ^^ A suivre :)

Francky, merci beaucoup ;)

Bon Est-ce que ça va vous décider un jour à venir nous voir tourner histoire de voir tout ça de l'intérieur ? ^^

La bise !
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   Le 30/04/14 à 14h13 Citer      

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Bah tu me connais ma louloute, tout comme je le fais pour mes titines, je ne sort que quand il fait soleil .. MDRRRRRRRRRRRRRRR La pluie n'est pas bonne pour ce que j'ai LOOOOOOOOOOOOOL
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pm    
   Le 05/05/14 à 17h58 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
je viendrais avec grand plaisir une prochaine fois, peut-être que je te suivrais sur la piste avec la 16s d'ailleurs ^^
tiens moi au jus quand tu y retourne et je verrais ma dispo
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   Le 15/05/14 à 12h08 Citer      

Met la première

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C'était sympa de voir évoluer ta nouvelle monture en crabe sur la moitié de la piste !

Tu as fait le bon choix avec cette auto.
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"le survirage arriverait juste avant l'impact"
David Coulthard à propos d'une Mercedes 220SEB

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   Le 23/03/15 à 23h00 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Salut tout le monde,
dernière sortie en date (7 et 14 Avril) avec freins de 500SL montés, réglage des trains personnalisés ^^
Enjoy !



:)
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   Le 19/11/15 à 10h29 Citer      

Au point mort

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Cooool ! j e vais faire plaisir !





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Edité par vuiny Le 23/11/15 à 04h56

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