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Discussion

thierry: Bonjour, je me présente; je m'appelle Thierry, 67 ans, je suis Belge je possède une 190e 2.3 8v sportline 1991 achetée à un premier propriétaire à 106000 km, elle ce trouve dans un très bon état mais je doit refaire des babioles tel que chauffage coté conducteur ne fonctionne plus, autoradio becker s'allume mais ne fonctionne pas...Merci de m'accueillir

38nico: Salut et bienvenue sur le forum !

N'hésite pas à faire un post dans la partie présentation (--> ici <--) et même une photo de ta voiture !

Et bravo d'avoir changé le joint de culasse, c'est un job !

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

38nico: Thierryouest, bienvenue sur le forum :) N'hésite pas à présenter ta voiture !

Thierryouest: Bonjour,
je viens vous rejoindre ayant été contaminer par cette pathologie la 190 aigue possesseur d'une 201 128 depuis quelques mois
en glanant des information sur youtube je suis tombé sur une vidéo de millserge sur le piston annulaire d'un pont ASD j'ai bien amé bravo pour cette vidéo je suis fraichement retraité j'ai fait carrière dans les ateliers et service après ventes de certains constructeurs automobiles à bientôt bonne soirée

hizir: Pourquoi sur certaine post je peux pas acceder

ici par ex.
https://www.mercedes-190.fr/wiki/recherche-de-defauts-par-la-mesure-du-rapport-cyclique

Mika1982: Je n'ai également pas le niveau Rocky pour pouvoir consulter un forum. C'est dommage un site dédié aux Mercedes 190 doit drainer beaucoup de monde et donc de passionné qui échangent.

Sisco1977: Bonjour, je n' arrive pas à trouver la rubrique présentez vous avec votre 190

RNE: Site de merde qui ne fonctionne jamais.........

rvpierres@wanado
o.fr
: Je ne comprend pas la signification de "vous n'avez pas le niveau requis" je suis pourtant inscrit membre. que faut il faire?

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde&#128075; j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100


Rafraichir

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   Le 01/04/14 à 21h24 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Toulouse
Bonjour à tous,
voilà je tiens a acquérir une valise diagnotic pour ma passat TDI de 2001.
En ce moment j'ai un soucis d'airbag et je voudrais l'acquiter sans passer chez volkswagen.
Je pense avoir trouvé mon problème, mais comme le défaut reste en mémoire je cherche à investir dans un boitier diag multimarque pour le supprimer et tant qu'a y être si le boitier peut me servir pour une future nouvelle voiture...
Ma question est quel boitier ??? Ya en a une mutltidude sur le net.
Si quelqu'un s'y connais...je suis preneur de tout avis .
Je ne veux pas non plus y mettre plus de 200 roros hein....

Merci d'avance !
____________________
2.3L 16S de 1986

pm    
   Le 01/04/14 à 22h03 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
Salut !
Un ami utilise Autocom, apparemment il en est bien content. Après pour du diag pas cher ayant accès a beaucoup de choses y a pas des millions de modèles pas chers et complets.
Celui que j'utilise énormément c'est un KTS570 (si je ne dis pas de bêtises) qu'un ami me laisse a dispo. Mais dans les 200 et moins y a Autocom ou des répliques de Actia Multidiag.
A suivre.
Dams.
____________________

La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally

pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 02/04/14 à 08h00 Citer      

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j ai autocom 2013 mais pour l instant j ai pas vu comment enlever l airbag et je pense que ce n est pas possible avec ca fait juste le minimun..par exemple tu ne peux pas modifier l egr .rajouter l option attelage...etc etc
et a moins de 200 y a rien de valable
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 02/04/14 à 20h51 Citer      

À mis le turbo

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YoShiMuRa69:
Salut !
Un ami utilise Autocom, apparemment il en est bien content. Après pour du diag pas cher ayant accès a beaucoup de choses y a pas des millions de modèles pas chers et complets.
Celui que j'utilise énormément c'est un KTS570 (si je ne dis pas de bêtises) qu'un ami me laisse a dispo. Mais dans les 200 et moins y a Autocom ou des répliques de Actia Multidiag.
A suivre.
Dams.


OK, merci Dam's pour tes infos.
Peut être que j'en trouverai un d'occasion avec un peu de patience sur leboncoin.
En fait comme j'ai le controle technique à faire, je pensais que c'était une cause de refus vu que c'est un organe de sécurité. Et bien non ! C'est paradoxal non ?...
A+
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   Le 02/04/14 à 20h59 Citer      

À mis le turbo

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cephilea:
j ai autocom 2013 mais pour l instant j ai pas vu comment enlever l airbag et je pense que ce n est pas possible avec ca fait juste le minimun..par exemple tu ne peux pas modifier l egr .rajouter l option attelage...etc etc
et a moins de 200 y a rien de valable


Je m'en suis aperçu aussi que ces valises étaient limitées dans mon ordre de prix.
C'est un peu pour cela que je chercher à savoir si quelqu'un du forum avait un tuyo ou une anecdote pour m'éviter de payer pour éffacer un défaut ... Ah putain d'électronique !
Merci quand même !
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2.3L 16S de 1986

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   Le 03/04/14 à 13h22 Citer      

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la semaine derniere avec mon autocom j ai essaye d enlever le voyant airbag d une Twingo.
y avait 0 defaut !! et impossible a le virer.y avait vraiment un gros prob
maintenant si c est juste une mémoire oui ces appareils sont valables
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 03/04/14 à 13h42 Citer      

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cephilea:
la semaine derniere avec mon autocom j ai essaye d enlever le voyant airbag d une Twingo.
y avait 0 defaut !! et impossible a le virer.y avait vraiment un gros prob
maintenant si c est juste une mémoire oui ces appareils sont valables


C'est sur mon Phil que si c'est pour résoudre le problème, tous ne le ferons pas, maintenant en lisant son post il me semble comprendre qu'il aurait trouvé l'origine de la mise en défaut et qu'il cherche maintenant à effacer la mémoire et dans ce cas là je pense que ça pourrait faire l'affaire , mais comme tu le dis si bien, faut pas qu'il y ai de souci
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pm    
   Le 03/04/14 à 15h05 Citer      

À mis le turbo

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   Le 03/04/14 à 15h06 Citer      

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cephilea:
la semaine derniere avec mon autocom j ai essaye d enlever le voyant airbag d une Twingo.
y avait 0 defaut !! et impossible a le virer.y avait vraiment un gros prob
maintenant si c est juste une mémoire oui ces appareils sont valables



Merci pour ton avis !
Et oui c'est juste la mémoire que j'ai a éffacer.
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   Le 03/04/14 à 15h10 Citer      

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MILLSERGE:
cephilea:
la semaine derniere avec mon autocom j ai essaye d enlever le voyant airbag d une Twingo.
y avait 0 defaut !! et impossible a le virer.y avait vraiment un gros prob
maintenant si c est juste une mémoire oui ces appareils sont valables


C'est sur mon Phil que si c'est pour résoudre le problème, tous ne le ferons pas, maintenant en lisant son post il me semble comprendre qu'il aurait trouvé l'origine de la mise en défaut et qu'il cherche maintenant à effacer la mémoire et dans ce cas là je pense que ça pourrait faire l'affaire , mais comme tu le dis si bien, faut pas qu'il y ai de souci



Oui j'ai trouvé mon soucis sur l'airbag, juste une piste de la nappe du volant qui été coupé.
Maintenant me reste qu'à l'éffacer de la mémoire.
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2.3L 16S de 1986

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   Le 03/04/14 à 15h12 Citer      

À mis le turbo

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Si vous pensez que les appareils que Sergio m'a gentiment trouvé sont valable je saute le pas.
Le seul hic et qu'ils ne sont pas multimarque...
Mais bon pour le prix ca va.
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2.3L 16S de 1986

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   Le 03/04/14 à 15h41 Citer      

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Apparemment ça à l'air de le faire, si tu regardes sur le 2ème lien ils en parlent sur ce fofo audi passion. Dommage j'y suis pas inscrit pour voir la ref exact par la tofe qui est en attached files

Quand à te dire ce que ça vaut , là c'est un mystère je ne me suis jamais servi de ces appareils
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pm    
   Le 03/04/14 à 15h48 Citer      

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Lieu: Haute-Savoie
si ce n'est que l’effaçage de la mémoire, tu devrais t'en sortir sans valise.
tu débranche la batterie et tu relie ensemble les deux prises (pas les cosses de la batterie mais les câbles se branchant dessus) ; tu laisse comme ça au moins 20-30 minutes pour bien être sûr que tous les circuits sont décharger.
tu rebranches la batterie et normalement les codes d'erreurs mémorisés seront réinitialisés ; je le fait comme ça sur ma BM, c'est plus simple que d'aller chercher le PC ;)
____________________

Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


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   Le 03/04/14 à 16h19 Citer      

À mis le turbo

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Lieu: Toulouse
General Lee:
si ce n'est que l’effaçage de la mémoire, tu devrais t'en sortir sans valise.
tu débranche la batterie et tu relie ensemble les deux prises (pas les cosses de la batterie mais les câbles se branchant dessus) ; tu laisse comme ça au moins 20-30 minutes pour bien être sûr que tous les circuits sont décharger.
tu rebranches la batterie et normalement les codes d'erreurs mémorisés seront réinitialisés ; je le fait comme ça sur ma BM, c'est plus simple que d'aller chercher le PC ;)


La tu m'apprends un truc que je ne savais pas, si c'est aussi simple que ca et si ça marche bein je te tire mon chapeau !
Je le ferai dès ce soir en le laissant branché toute la nuit, et je vous dirais.
Merci
____________________
2.3L 16S de 1986

pm    
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