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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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   Le 28/08/14 à 09h42 Citer      

Met la cinquième

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Reprise du message précédent

je partage ton avis Patrick
Ce qui fait râler c'est la cote des m3 e30... et pourtant si peu optionnées vis à vis de nos 190!!
une m3 e30 qui a 3000km est à vendre 180000€ en allemagne...

Pour le moment c'est en France qu'elles sont les moins chères et les moins bien reconnues. en allemagne la ote moyenne est 8000 / 10000 pour une propre.... et ca grimpe. a voir aussi aux usa ou elles sont bien reconnues...

pm    
   Le 28/08/14 à 18h26 Citer      

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Attention hein, ce n'est pas un reproche, mais faut comparer ce qui est comparable Mercedes n'est pas BMW .. je ne comprends pas pourquoi toujours comparer ces 2 modèles? parce qu'il y a eu un comparatif entre une 16s et une BMW m3 e30 ?? En tout cas une chose est sur : quand je vois qu'il y a un comparatif sur une page internet, vite je change de page et je ne prends même pas le temps de lire, car après tout , ce sont des marques concurrentes

Comme dis plus haut, ce n'est pas un reproche

Tu te goure pas dans le prix Boris? Parce que 180 000€ me parait exagéré . En 2012 sa cote était de 18000 roros

Ensuite que BM ou Merco 2.3-16 soient plus reconnues en Allemagne qu'en France c'est un peu normal, déjà c'est pays d'origine, il y en a eu plus de venduent en Allemagne qu'en France pour moins d'options etc etc. Dans ce cas mieux vaut vendre en Allemagne
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pm    
   Le 28/08/14 à 19h43 Citer      

Met la quatrième

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Ah non Serge !

Que nos 190 16s restent chez nous ;-) déjà qu'ils nous piquent nos chères Alpine Renault

c'est vrai que on a toujours comparé ces 2 voitures , 1 coupé et 1 berline ...

J'aurais ete chef produit chez bm , j'aurai sorti une M3 E30 avec le 3.0 l 6 pattes et aussi version 5portes
J'aurais ete chef de produit chez Mercos , j'aurais sorti une 190E 24 soupapes avec un 3.0l 6 pattes body buildée physiquement !

là cela aurait été comparable ;-)

vous imaginez une 190e 3.0 24v avec un kit carrosserie et des jantes de 16p de l'évo ???? Une tuerie que je vous dis ,

Par-contre Serge aurait eu moins de blocs à refaire ;-)
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pm    
   Le 28/08/14 à 20h44 Citer      

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Ha ha ha , non mais je parlais pour Boris au sujet de la vente Allemagne .. Je ne pense pas que sa 2.3-16 partira à 8000 roros en tout cas pas dans l'hexagone, sauf à ne pas être presser par le temps, on trouve aussi des 2.5-16 dans ces prix là
Bon à coté de ça, il a surement raison d'essayer
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pm    
   Le 29/08/14 à 08h42 Citer      

Met la cinquième

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en même temps si je l'ai mis ce prix là je ne suis vraiment pas pressé de la vendre, d'ailleurs à la maison on refuse même que je la vende! beaucoup de monde me dit que je dois la garder, même un certain pdg d'une concession mercedes à nuit saint georges, qui a une evo 1 et plusieurs 16....
A chaque fois que je monte dedans j'ai la banane donc c'est le principal.
la mercedes 190 16s est comparée à la m3 e30 parce que tout simplement:
- ces véhicules sont sortis respectivement pour se concurrencer
- ces véhicules courraient ensemble en DTM
Pourquoi BMW et mercedes ont sorti à chaque fois des versions evo 1, evo 2... de leurs véhicules à peu près en même temps??
Ces véhicules sont tout à fait comparables (puissance, sportivité, agrément de conduite, gabarit, chassis, etc) c'est juste que les cibles de public et images de marques à entretenir (philisiphe BMW différente de mercedes) sont différentes c'est tout.
Plus tard la C36 est sortie plus ou moins pendant que la m3 e36 est sortie... mais cibles visées différentes ce qui en font de véhicules foncièrement différents au final

pm    
   Le 29/08/14 à 09h36 Citer      

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Ben tu vois je rejoins toutes les personnes qui te conseil de la garder, ce sont des voitures qu'ils faut conserver ( ce qui est mon cas ) j'ai deux 2.5-16 dont ma EVO et je sais que ces 2 là resterons toujours dans la famille, même mes enfants après moi les garderons
Quand j'ai vendu ma Blackita à Gillou, j'étais et surtout mes poussins triste de la voir s'en aller, je l'ai longtemps regrettée et la regrette encore .. Mais bon on a pas toujours le choix, mais quand on peux ....
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pm    
   Le 29/08/14 à 10h25 Citer      

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oui voilà.
Et je suis quasi persuadé que même si la cote n'augmentera que très peu elles ne perdront pas de valeur, du moins les très belles.

à la pompe à essence, dans la rue, etc le nombre de gens qui se retournent etc...
Hier à la pompe, j'entends un mec dire à sa copine "cette caisse ca marche!" ca fait plaisir!

pm    
   Le 29/08/14 à 11h23 Citer      

Met la quatrième

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On devrait tenter de les faire se reproduire pour en faire un élevage :-)

Un ami du journal Youngtimer est certain que les modèles propres et d'origine , vont rapidement passer la barre des 10 k€ , et comme je vous le disais , en ce qui me concerne , je surveille surtout le "coincoin" pour trouver une 16s donneuse d'organe.
Il y'en a une dans le 83 à 2800...

la semaine prochaine je vais nous énerver en mettant des tofs d'une evo 1 qui est dans "la rue" depuis plus d'un an à chennevieres sur marne (94)
On va lancer un plan de sauvetage , ca fera un super post !

A moins que vous préfériez la confidentialité , mais je peux m'arranger pour avoir un petit "carré" sur le club dans youngtimer mag ...
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   Le 08/12/14 à 13h59 Citer      

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petit coup d'oeil sur lbc ce matin: ca monte, ca monte!
compter en moyenne 7500 euros pour une belle peu kilométrée

pm    
   Le 08/12/14 à 20h17 Citer      

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Cest exact
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   Le 13/12/16 à 11h08 Citer      

Met la quatrième

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Maintenant, il y a des prix un peu excessif, je sais pas s'il y aura acheteurs?!?!

Entre 35 et 40 k€ sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/1063200540.htm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/1058736182.htm?ca=22_s
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Qualité Allemande

pm    
   Le 16/12/16 à 07h04 Citer      

Met la cinquième

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Je pense effectivement que ca se paluche la. Mais quoi qu il en soit il ne reste que celles qui ont ce prix là ce qui veut dire que le reste, moins cher, se vend!

pm    
   Le 08/02/17 à 11h05 Citer      

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Dommage, j'ai bien trouvé l'EVO I mais pas ma SNOBECK ( en 13 exemplaires uniquement. Donc impossible de savoir sa cote :\'( :\'( )

Enfin voici les cotes des 190 ( cotes collection ) je n'ai pris que ce qui nous intéressait




Sinon la voilà complète le reste ne concernant pas les 190

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pm    
   Le 16/02/17 à 19h20 Citer      

Met la quatrième

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Lieu: 77 nemours
Plus elle vont vieillir et devenir rare le prix va forcément s'envoler comme les m3.
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Juanito

pm    
   Le 02/09/17 à 15h34 Citer      

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yop
petite maj, je regarde en ce moment et la cote a l'air de toujours monter et les véhicules en vente ont l'air de partir... :)

pm    
   Le 17/09/17 à 09h29 Citer      

Met la quatrième

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Messages: 428
Lieu: BANDOL
Oui Boris sa monte.
Regarde sur autoscout 24, mon ex 2.5-16 est chez un pro à 31900 euros, et c'est vendu 28000 début 2017 chez un autre pro.
Sa spécule grave sur ses caisses.
Même avec des moteur dans le sac, impossible de trouver moins cher que 7000ë.
En 2008 sa valait 3000 balles fonctionnelle...
____________________
Réceptionnaire et Chef d'Equippe Etoile83 Bandol Mercedes-Benz
EX Mercedes C36AMG
Ex Mercedes 190E 2.5-16 1993
Mercedes 190E 2.3 1989
Mercedes C180 1996
Mercedes C55AMG W203

pm    
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