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Discussion

merco71: Merci pour vos conseils

merco71: Bonjour je viens d intégrer le site. La merco 190 a été ma première voiture que je conduis depuis plus de 20 ans. Par contre, je suis ennuyé car avec les nouvelles normes elle n a pas passé le contrôle technique (on me demande de changer des choses qui depuis 10 ans n empêcher pas la validation du contrôle :compteur kilométrique qui ne bouge plus. Niveau de pollution... Bien qu elle est 35 ans je ne l ai pas fait passer en voiture de collection est ce que cela aurait changer qqch ?

Belou: Je suis inscrit depuis longtemps dois-je le présenter quand même ?

Belou: Bonjour à tous; je viens de passer une annonce pour vendre un moteur de 2.03 16 s

MILLSERGE: @ Poirot: Pour être certain d'avoir une réponse ( de moi le 1er ) serait avant toute chose de te présenter, puis de poser ta question dans la section appropriée. La présentation, c'est ici : https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Poirot: Bonsoir à tous
J’ai une fuite d’huile au niveau du support de filtre à huile sur ma 190 2.5 16
C’est une petite soupape en acier qui fuit
Plus fabriquée chez MB
j’aimerai savoir si quelqu’un a un tuyau pour me dépatouiller
Merci à tous

MILLSERGE: Salut MBE, pour répondre a ta question, les distributeurs d'essence ne se règlent pas. Il n'y a qu'une seule chose qui se règle et c'est le CO

MBE: Bonjours a tous j'aimerai savoir comment regler les distributeur d'essence et quelle outils utilisé pour cette effet

38nico: Salut tout le monde !

MILLSERGE: @ antoine123: Adhérer au club ok, mais m'as tu seulement fait 1 MP pour m'en faire la demande ?
Je n'ai rien dans ma boite venant de toi

antoine123: J'aimerai adhérer au club depuis si longues ma demande a jamais été prise au serieux

antoine123: Comment aller vous ma mb en tant que daily 2.0i a passé les 280 000,km , entre-temps toujours en train essayer optimiser, corriger ses défauts , voilà voilà

dilettante: Merci
la molette était sur S et elle avait des problèmes à démarrer je l'ai mis sur N et la elle démarre bien avec du 98 de supermarché.
mais le principal problème qu'elle a c'est qu'elle a un temps de latence entre le moment ou on accélère et le moment ou elle monte en tours...

MILLSERGE: Ah cette molette !! Alors en faite elle se regle en fonction de la qualité d'essence que tu emploies ( surtout a l'étranger )
En france, on a de l'essence de bonne qualité, elle doit donc être sur S
Maintenant si tu dois vraiment régler cette molette, tire doucement sur la molette et ensuite tourne la pour la mettre sur le repère voulu

dilettante: Bonsoir,
Celle près de la batterie est plombée, c'est celle près de la bobine que je veux régler.
Sur le châssis au dessus de l'optique il y a un auto collant et je ne comprends pas ce qu'il signifiiez y a 3 plage de degrés et en face N, S et N+S, déjà je ne vois pas comment mettre sur N+S ? et les degrés c'est bien la température ambiante?

MILLSERGE: Ouep ici
Normalement cette molette est plombée
Pourquoi veux tu la régler ?

dilettante: Bonjour,
je sollicite votre aide pour le réglage de la molette EZL ECE/Users/plechner/Dropbox/Chargements appareil photo/2020-06-20 09.52.28.jpg

MILLSERGE: Bonjour à tous

dave126: Bonjour à tous, je suis le futur acquéreur si tout se passe bien d'une 190e 2.6 bvm, je regardais depuis un moment la 190 sans toutefois oser me lancer et j'espère avoir trouver ma monture. C'est un modèle que j'adore parce que c'est une berline de grande série avec un gabarie plutôt compact, discrète avec un petit moteur sympa bien que je l'aurais préférée en ba. Elle a l 'air de bien présenter et mon projet serait de lui donner un peu plus de peps sans la dénaturer, lui donnant un look sportif. Mais bon, je vais déjà l'acheter, semaine prochaine si tout va bien et espère ne pas être déçu en vrai.. A bientôt D.

MBE: Bonjours a tous je cherche a commandé un distributeur a carburant ou repartiteur d'essence pour ma 2.516v...elle est a l'arrêt depuis presque 9 mois est ici cest très difficile de trouver des personne qui pourrai faire une commande...sil vous plaît

MILLSERGE: Merci Nico, et bon week à tous

38nico: Salut tout le monde ! J'espère que vous allez bien ! Bon courage Millserge...

MILLSERGE: Bon week à tous

MILLSERGE: @ Ismail
Coucou ici, merci de ton soutien, c'est gentil ;)

102.983: Bonsoir, a peine conncté sur le forum et etant nouveau, meme pas eu le temps de me présenté que je lis de mauvaise nouvelle, tout mes condoléance :'( quelle tristesse, mais chaque etre vivant va gouter a la mort. courage a toi l'ami.
avec toi de tout coeur


Rafraichir

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   Le 05/11/11 à 16h49 Citer      

À monté le compresseur

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Bonjour les amis,

voila ce n est pas 100% décidé mais je pense franchir le pas

Si vous voyez des annonces de EVO 1

ou EVO2...

la couleur favorite pour l evo 1 serait grise, ça changerai de la noire antrhacite de mon père

EVO2 , je pense que je serai limite en budget...

le top serait de trouver une evo1 snobeck

meme a refaire j ai les adresses qu'il faut pour ça... surtout pour la méca :lol:

pm    
   Le 05/11/11 à 16h57 Citer      

À monté le compresseur

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   Le 05/11/11 à 17h01 Citer      

À monté le compresseur

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   Le 05/11/11 à 17h02 Citer      

À monté le compresseur

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   Le 05/11/11 à 17h03 Citer      

À monté le compresseur

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ce sera une evo1!! :lol:

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   Le 05/11/11 à 18h01 Citer      

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Tin 16000 roros la dernière .... à 425000 bornes , sachant que ce sont des blocs (enfin tout dépend de comment ils ont été menés et entretenus) mais ils m'étonnerait qu'ils fassent le 1000000 de kms contrairement au diesel .. Donc je crois que celle -ci peut-être pas dans l'immédiat , mais lui prévoir une bonne révision si ce n'est une petite restau mais bon c'est pas certain non plus sa veut vraiment rien dire
en tout cas niveau carrosserie y'a un peu de taf à faire tout de même Pour ma part , mais moi perso vu que je me retape mes titines moi même tant en carrosserie que mécaniquement s'en est une qui aurait pu m'intéresser si j'avais pas eu MA EVO. Toute façon mes titines je les prends toujours non roulantes car c'est là que j'ai de bons coups à faire

Toute façon l'EVO II à moins de 50 000 roros ......................

Par contre je regrette une chose sur la plupart de ces annonces c'est que quand les gens mettent des tofes de leurs moteurs ( quand ils en mettent ) ils sont toujours rutilant et bien brillants ... Je crois qu'on les voient rarement dans leurs jus de tout les jours



Edité par MILLSERGE Le 05/11/11 à 18h04
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pm    
   Le 05/11/11 à 19h48 Citer      

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en même temps, les mecs qui ont ce genre de voiture sont peut être plus méticuleux que ceux qui ont des version plus communes...
pour les Evo, tu n'en trouvera pas en gris, elles sont toutes sorties d'origine en noir.

bonne chance pour ta recherche ;)
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


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   Le 05/11/11 à 20h47 Citer      

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   Le 05/11/11 à 21h04 Citer      

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   Le 05/11/11 à 21h12 Citer      

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Pas mal la dernière evo2!
Le moteur à l air bien crade pour 115000.. Mais bon
Pas de direction assisté? Il est ou le bocal et la pompe?????

Merci pour ton coup de main ;)

pm    
   Le 05/11/11 à 21h23 Citer      

À monté le compresseur

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vraiment belle la dernière !
il y a bien la direction assistée, mais il n'y a pas de suspension hydrolique ni d'ASD !

pm    
   Le 05/11/11 à 21h28 Citer      

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Ah oui merde je croyais que c était le bocal de la DA :lol:

D ailleurs il est ou celui la?? Yen à pas sur nos 16s si?

Si il n y a pas l asd , il y a un autoblocant ? Pas de suspates hydro?? C est possible d origine ça?

pm    
   Le 05/11/11 à 21h34 Citer      

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Pas de soucis pour le coup de main, j'avais un peu de temps, autant en profiter...;)
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   Le 05/11/11 à 21h39 Citer      

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Tu mérites bien ton pseudo :) ;)

Sinon vu la hauteur de caisse de l evo2, à mon avis la suspate d origine à été virée et remplacée par des combines...donc l asd à sauté...
Dommage ...

pm    
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