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Discussion

38nico: Salut et bienvenue sur le forum !

N'hésite pas à faire un post dans la partie présentation (--> ici <--) et même une photo de ta voiture !

Et bravo d'avoir changé le joint de culasse, c'est un job !

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

Lelo: Bonjour.
Je me présente.

Leeloo, 22 ans dans 2 mois.
J'ai racheté la 190 de mon père qu'il avait vendu au fils d'un de ses copains il y a 1,5 an.
Belle état carrosserie mai un joint de culasse à faire. J'adore cet voiture et les anciennes en général.
C'est une 2,3 136cv. Grise, jantes alu et intérieur cuir gris. 260000 km.
J'ai changé le radiateur de chauffage et le joint de culasse avec papa ??. On a fait refaire l' injection. Maintenant, il nous faut régler le capteur de position du plateau.... On n'a pas encore réussi, on n'a pas trouvé les valeurs...
Sinon ma 190 est top.
Je roule aussi en 125 TDR débridée qui marche du feu de dieu.
Merci de m'accueillir ????

38nico: Thierryouest, bienvenue sur le forum :) N'hésite pas à présenter ta voiture !

Thierryouest: Bonjour,
je viens vous rejoindre ayant été contaminer par cette pathologie la 190 aigue possesseur d'une 201 128 depuis quelques mois
en glanant des information sur youtube je suis tombé sur une vidéo de millserge sur le piston annulaire d'un pont ASD j'ai bien amé bravo pour cette vidéo je suis fraichement retraité j'ai fait carrière dans les ateliers et service après ventes de certains constructeurs automobiles à bientôt bonne soirée

hizir: Pourquoi sur certaine post je peux pas acceder

ici par ex.
https://www.mercedes-190.fr/wiki/recherche-de-defauts-par-la-mesure-du-rapport-cyclique

Mika1982: Je n'ai également pas le niveau Rocky pour pouvoir consulter un forum. C'est dommage un site dédié aux Mercedes 190 doit drainer beaucoup de monde et donc de passionné qui échangent.

Sisco1977: Bonjour, je n' arrive pas à trouver la rubrique présentez vous avec votre 190

RNE: Site de merde qui ne fonctionne jamais.........

rvpierres@wanado
o.fr
: Je ne comprend pas la signification de "vous n'avez pas le niveau requis" je suis pourtant inscrit membre. que faut il faire?

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde&#128075; j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !


Rafraichir

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   Le 10/07/11 à 13h33 Citer      

À monté le compresseur

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Reprise du message précédent

Oupps je commençai à être fatigué hier soir quand j'ai écris c'est bien du 215/45 17.;)
L'ET des jantes est de 35

Matthieu:
ecrou central ? non ........


Non, c'est un systèmes de cache.;)
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pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 10/07/11 à 14h08 Citer      

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ça frotte a quelle niveau ?
quand tu braque ?
si tu peut nous mettre une photo que l'on puisse se rendre compte ;)
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virtus unita fotior Benz'addict
300CE 24'90 /500 E '91

pm    
   Le 10/07/11 à 14h35 Citer      

À monté le compresseur

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Ca frotte un peu tout le temps, en ligne droite en passant sur une bosse, en appui en virage...

J'ai regardé hier soir en rentrant ça à l'air de frotter sur le bord de l'aile (coté arche) mais bon j'ai regardé il faisait nuit je vais rejeter un œil cet après midi
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   Le 10/07/11 à 22h05 Citer      

À monté le compresseur

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Bon je me suis occupé de ça cet aprem, j'ai mis des cales derrières les ailes au niveau des fixations de derrière et de dessous le clignotant.
J'ai aussi redurci mes koni avants, me faudrait démonter les arrières pour les durcir aussi maintenant...

Je viens d'aller faire un test même en forçant comme un porc en virage j'ai pas réussi à les faire refrotter mai là j'étais tout seul dans la voiture, reste à voir avec un ou des passagers...

Je vous posterai des photos dans ma présentation quand j'aurai nettoyé les jantes et pris des photos.
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   Le 10/07/11 à 23h26 Citer      

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très bonne nouvelle !
quand j'étais en 17 avec la 16s, ça frottais parfois aussi mais juste en virage bien appuyé....
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 11/07/11 à 09h21 Citer      

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Tin mon Chris elles sont magnifiques tes jantes mais en tout cas j'ai hâte de les voir montées sur ta titine sa doit claquer un max.

A coté de ça c'était certain qu'avec ta hauteur de caisse et la souplesse des amortisseurs ( surtout sur les diésous ) il était à prévoir que sa passerait un peu moins bien..

En tout cas nickel si tu as en partie résolu ton souci juste en réglant la dureté de tes amortos .. C'est vraiment excellent



Edité par MILLSERGE Le 11/07/11 à 09h26
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pm    
   Le 11/07/11 à 11h48 Citer      

À monté le compresseur

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@ Tib ==> tu était monté en quelle taille sur tes 17?
@ Sergio ==> J'ai aussi calé les ailes avant pour les élargir en plus d'avoir durci les koni.;)
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   Le 11/07/11 à 15h19 Citer      

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de mémoire, quelque chose du genre 225/40/17
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
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   Le 12/07/11 à 07h58 Citer      

À mis le turbo

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Oui c'est bien ça Thib ;)
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer

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   Le 12/07/11 à 11h55 Citer      

À monté le compresseur

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Ca devait commencer à faire large là quand même.
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   Le 12/07/11 à 12h06 Citer      

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Tu veux une tofe mon Chris pour voir ce que sa donne ? et avec mes 18' de ma EVO juste à coté
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pm    
   Le 12/07/11 à 12h12 Citer      

À monté le compresseur

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Tes 18" sont en 225?
Sur l'evo tu a les ailes découpées il me semble derrière les extensions?!
Les passages de roues ont été martelés pour que ça touche pas en braquant ou ça passe comme ça?
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pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 12/07/11 à 13h50 Citer      

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Ben an faite je suis en 18" mais en plus des cales de 15mm pour qu'elle fasse un peu plus kart en position basse.. donc oui derrière les extensions les ailes sont coupées
Normalement l'EVO est en 16" d'origine, autant dire que sa fait un peu rikiki dans ses ailes

Donc au braquage ( mais braquage à fond et position basse sa touche mais pas sur les ailes mais dans le passage de roue au dessus des pieds coté passager et bizarrement pratiquement pas coté chauffeur bah sa effleure juste hein par contre là ou sa frotte c'est sur le tuyau hydraulique de la sphère avant .. je vais faire la modif quand je l'aurais arrêtée ( je vais lui ressouder un bout de tube de façon à faire passer le tuyau devant la sphère autrement dit schématiquement entre le pc et la sphère car actuellement il passe entre le pneu et la sphère
Par contre en position intermédiaire et position haute sa touche nul part mais sa passe juste tout de même

Quand aux pneux, oui c'est en 225/40/18
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pm    
   Le 12/07/11 à 13h51 Citer      

À monté le compresseur

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Merci pour ces précisions mon Sergio.;)
Ca doit faire mal quand tu doit changer un train de pneus! :gne:
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pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 12/07/11 à 14h42 Citer      

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Bah pas tant que ça je vais dans une boite où j'ai de bonnes affinitées avec la patronne donc elle me fait de très bon prix 95 roros le pneu monté et équilibré, et si je lui prends en occas, elle me donne toujours dans les 20 à 30% d'usure pour 50 roros idem monté et équilibré
Y'as toujours des avantages d'être gentil et souriant avec les jolies blondes surtout jeunes et Patronne de surcroit.



Edité par MILLSERGE Le 12/07/11 à 14h44
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pm    
   Le 12/07/11 à 14h45 Citer      

À monté le compresseur

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Et bein, en effet elle te fait de sacrés prix, dommage que tu soit si loin autrement je viendrais changer mes pneus par chez toi.
Raahhhh tu sais jouer de ton charme hein!!! :clap:



Edité par Fouineduweb Le 12/07/11 à 14h46
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