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Discussion

Alpine90: Bonjour,
Je pense de peut-être vendre ma 190...
De 1992 2.0i automatique TRÈS PROPRE! Peinture d’origine, pas de rouille. TRÈS SEINE !
Airbag, toit ouvrant, régulateur de vitesse, vitre électrique et verrouillage centrale.
2clés avec 118.000km
J’en voudrais 10.000 euros
Si intéressé mp. Elle n’est pas dans les plateformes de vente.
Merci

MILLSERGE: @ michel albert: Yop ici
Ma fois tu as la possibilité de poser ta question dans la section habitacle, je me ferais un plaisir de te dire comment faire
1 petite question : je ne trouve pas ta présentation, enfin si je l'ai trouvé, mais dans la présentation d'un autre membre. Il te faut ouvrir un poste séparé. Je te l'ai donc recrée dans la section présentation

michel albert: Je cherchais comment changer mon barillet de clef de contact mais on me dit que je n'ai pas le niveau , que faut il faire pour ça . Aucune indication , je n'arrive pas à naviguer facilement sur ce site !

michel albert: Bonjour , Je possède une Mercedes 190 E de 1984 avec pas trop de km : 152000 que je suis en train de remettre à neuf .

MILLSERGE: @ Stone: Inscrit depuis 10 mois, même pas de présentation
J'ai répondu à ton MP

stone: Bonjour à tous, les pages tutos bloquer car niveau non requis , avez vous une solution ?

38nico: Bonjour jofab, les présentations se font dans la partie "Présentez vous avec votre 190"

jofab: Bonjour,
Dans quelle rubrique dois je aller pour me présenter?
Bien à vous.

38nico: Salut tout le monde !

MILLSERGE: @ berru84
Pratiquement impossible à dire sans la voir

berru84: Bonjour à tous j’ai une Mercedes 190 2.5 16s sportline de 1993 avec les compteurs jaunes elle a 97000 kms je voudrai connaître sa valeur

Porképik: Bonjour à tous!
J'aimerais pouvoir voir le tuto de Millserge sur les lève-vitre car j'ai un moteur de grippé. Mais je n'ai pas le niveau requis pour accès?..quelle est l'astuce ?

MILLSERGE: @ dddiiiddd
Le mieux pour toi est de créer un poste dans la section appropriée, et je ou on se fera un plaisir de te répondre. En nous disant en premier lieu de quel joint spi il s'agit

dddiiiddd: Mince
Je viens de voir que pour avoir accès su tuto, faut être clubber, actif, depuis 1 mois
Mais moi c tout de suite qu'il faut que je change mon joint Spy
J'ai qu'une voiture !

dddiiiddd: Bonjour
Joint Spy foutu, j'aimerais voir votre documentation sur le sujet
Merci

Rifi02: Bonjour

Quand j’essaie de consulter des tutos on me dit que je n'ai pas le niveau requis est ce normal?

MILLSERGE: @ Badcoul203n5
Bien sur qu'on l'a, mais réservée au clubber
Maintenant, si tu passes juste ( sans même te présenter ) pour réclamer une RTA ou la Haynes, autant te dire que tu n'obtiendras rien
Surtout qu'en faisant une simple recherche sur google tu pourrais l'avoir .. Ex: pdfslide.net

Badcoul203n5: Bonjour a tous, est ce que quelqu'un possède la RTA ou la HAY NES en francais de la 190( pdf). Je cherche depuis. Merci

merco71: Merci pour vos conseils

merco71: Bonjour je viens d intégrer le site. La merco 190 a été ma première voiture que je conduis depuis plus de 20 ans. Par contre, je suis ennuyé car avec les nouvelles normes elle n a pas passé le contrôle technique (on me demande de changer des choses qui depuis 10 ans n empêcher pas la validation du contrôle :compteur kilométrique qui ne bouge plus. Niveau de pollution... Bien qu elle est 35 ans je ne l ai pas fait passer en voiture de collection est ce que cela aurait changer qqch ?

Belou: Je suis inscrit depuis longtemps dois-je le présenter quand même ?

Belou: Bonjour à tous; je viens de passer une annonce pour vendre un moteur de 2.03 16 s

MILLSERGE: @ Poirot: Pour être certain d'avoir une réponse ( de moi le 1er ) serait avant toute chose de te présenter, puis de poser ta question dans la section appropriée. La présentation, c'est ici : https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Poirot: Bonsoir à tous
J’ai une fuite d’huile au niveau du support de filtre à huile sur ma 190 2.5 16
C’est une petite soupape en acier qui fuit
Plus fabriquée chez MB
j’aimerai savoir si quelqu’un a un tuyau pour me dépatouiller
Merci à tous

MILLSERGE: Salut MBE, pour répondre a ta question, les distributeurs d'essence ne se règlent pas. Il n'y a qu'une seule chose qui se règle et c'est le CO


Rafraichir

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RssVos tutoriels et documentations ( ACCESSIBLE AUX CLUBERS UNIQUEMENT ) » Tiroir d'air additionnel ( avec vidéo ) Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur lui  «  1  2 
   Le 26/12/18 à 17h50 Citer      

Met la première

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Reprise du message précédent

MILLSERGE:
Bon comme j'ai vu que certain et qu'ils deviennent de plus en plus nombreux ont maille à partir des soucis de ralenti, j'ai donc décidé de prendre un de mes tiroirs d'air additionnel HS et de lui faire une petite opération à cœur ouvert pour être plus juste sur le principe de la régulation d'air et sur mes explications de son fonctionnement
Bon ce papier concerne toutes les 190 injection sauf les 2.5-16

modèle pour toutes les 190 injection



et voici pour les 2.5-16 le régulateur du remplissage des cylindres au ralenti qui remplace le tiroir d'air des 2.3-16 ( mais le principe est le même et même mode de fonctionnement



http://www.mercedes-190.fr/wiki/tout-sur-le-tiroir-d-air-additionnel

Vous souhaite très bonne lecture MDRRRRRRRRRR


Bonjour,

J'ai eu un petit accident avec le faisceaux l'un de vous aurait la couleur des fils arrivant au niveau du tiroir d'air, j'ai une 2.3L 16s, j'ai un fil rouge, un rouge/vert et un rouge/jaune mais aucune idée de l'ordre...

J'ai demandé à mon concessionnaire de me le commander mais il ne peux rien faire jusqu'au 2/01 (et je ne suis pas certain qu'il soit disponible) et pour le moment la voiture est bloquée sur ma rampe donc j'aurai aimé la démarrer pour la déplacer.

Merci de votre aide

pm    
   Le 27/12/18 à 15h38 Citer      

Met la quatrième

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Les pemiere 2.3-16 etait elle équipé du meme modele que 2.5-16.jai vu des modeles de 83-84 et 85.
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Juanito

pm    
   Le 12/01/19 à 13h46 Citer      

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Juanito:
Les pemiere 2.3-16 etait elle équipé du meme modele que 2.5-16.jai vu des modeles de 83-84 et 85.


Alors non, sur les 1ers modèles de 16s ils avaient les tiroirs avec des molettes, mais plus tard sur les séries plus récentes ils avaient le même modèles que les 2.5-16

Quoiqu'il en soit, certains tiroirs des 2.5-16 et donc sans molettes sont tout de même réglables ( les réglables comportent une pastille genre cire transparente, il suffit de sauter la pastille pour faire sont réglage )
Mais vous pouvez aussi faire le réglage du ralenti par la vis de réglage du papillon des gaz ( petite vis avec 1 contre écrou qui sert de butée au papillon
____________________






pm    
   Le 12/01/19 à 13h49 Citer      

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Ced722:

Bonjour,

J'ai eu un petit accident avec le faisceaux l'un de vous aurait la couleur des fils arrivant au niveau du tiroir d'air, j'ai une 2.3L 16s, j'ai un fil rouge, un rouge/vert et un rouge/jaune mais aucune idée de l'ordre...

J'ai demandé à mon concessionnaire de me le commander mais il ne peux rien faire jusqu'au 2/01 (et je ne suis pas certain qu'il soit disponible) et pour le moment la voiture est bloquée sur ma rampe donc j'aurai aimé la démarrer pour la déplacer.

Merci de votre aide


Je pourrais te dire ça taleur, faut que je cherche dans mes photos
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pm    
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