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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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RssVos tutoriels et documentations » Tiroir d'air additionnel ( avec vidéo ) Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur lui  1  2  »
   Le 04/07/11 à 15h53 Citer      

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Bon comme j'ai vu que certain et qu'ils deviennent de plus en plus nombreux ont maille à partir des soucis de ralenti, j'ai donc décidé de prendre un de mes tiroirs d'air additionnel HS et de lui faire une petite opération à cœur ouvert pour être plus juste sur le principe de la régulation d'air et sur mes explications de son fonctionnement
Bon ce papier concerne toutes les 190 injection sauf les 2.5-16

modèle pour toutes les 190 injection



et voici pour les 2.5-16 le régulateur du remplissage des cylindres au ralenti qui remplace le tiroir d'air des 2.3-16 ( mais le principe est le même et même mode de fonctionnement



http://www.mercedes-190.fr/wiki/tout-sur-le-tiroir-d-air-additionnel

Vous souhaite très bonne lecture MDRRRRRRRRRR



Edité par MILLSERGE Le 05/07/11 à 08h35
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pm    
   Le 04/07/11 à 16h11 Citer      

À monté le compresseur

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bon boulot tu la pas oublié la bouteille d'eau.
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dan

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   Le 04/07/11 à 16h14 Citer      

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Ha merde c'est de l'eau !!!!!!!!!!!! comme je sais pas lire le Russe encore ............
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   Le 04/07/11 à 18h02 Citer      

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bon boulot !!!!!
un peut d'eau fraiche et du taureau rouge, fait gaffe de ne pas t'envolé ;)
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virtus unita fotior Benz'addict
300CE 24'90 /500 E '91

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   Le 04/07/11 à 19h44 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: Mortagne du nor...
Je ne peux pas voir la video vu mon débit mais je suis sur que c'est au top mon Serge
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pm http://r5at-dream.skyblog.com    
   Le 05/07/11 à 08h56 Citer      

Met la quatrième

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dorole de produit que uilise la en fin de tutos lol ! je suis certain que sa fonctionne aussi bien que le wd40 mdr
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !

pm    
   Le 05/07/11 à 11h02 Citer      

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Presque aussi bien, disons que sa m'aide à faire passer la pilule de ma vidéo , je me sent toujours très con quand je les revisionnent MDRRRRRRRRRRRRR Bon j'exagère un peu je me sent pas con mais disons plutôt ridicule LOOOOOOOOL



Edité par MILLSERGE Le 05/07/11 à 11h03
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pm    
   Le 05/07/11 à 13h25 Citer      

Met la troisième

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Super tuto sergio /trinque/ :clap: :clap: :top: :top: :top:
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Voitures sportives poss?d?s : Peugeot 309 GTI-16 - renault super 5 GT Turbo Ph2 - Renault GT Turbo alain oreille - renault 21 Turbo 2L

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   Le 05/07/11 à 13h51 Citer      

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loulou85440:
Super tuto sergio /trinque/ :clap: :clap: :top: :top: :top:


Mici mon loulou, c'est vrai que j'essaye toujours de les faire du mieux que je peu, c'est pas toujours évident car beaucoup de ceux que j'ai fais ici m'ont pris plus de temps à les écrire que de faire la réparation sur ma titine.... Mais pas forcément les réparations car pour une bonne partie, ce sont des tutos que j'ai fais alors que je n'avais même pas la panne sur ma voiture ; mais j'en ai profité d'avoir la Rosita qui ne me servait pas et qui ne me sert pas encore pour les faire ( mais ne pas me servir la Rosita ça va plus durer bien longtemps )
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pm    
   Le 06/07/11 à 10h46 Citer      

Met la quatrième

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la prochaine étape c'est un casque avec caméra et micro comme sa tutos en live sans écrire comme un cour de cuisinne lol
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !

pm    
   Le 06/07/11 à 11h14 Citer      

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Ben c'est déjà pas mal là non ?? mdrrrrrrrrrrr j'arrive à me filmer et me servir de mes 2 mains LOOOOL le caméscope entre les dents, avec la langue j'appuie sur le bouton et tout et tout
Mais pas conne l'idée, employer un casque de spéléologue avec le caméscope monté dessus ... Va falloir que j'y pense pour la prochaine
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   Le 06/07/11 à 11h31 Citer      

Met la quatrième

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Lieu: belgique
mdr ushuaia de la w 201 maintenant
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !

pm    
   Le 06/07/11 à 11h42 Citer      

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Ben en fait j'attends toujours que Thib me crée ma chaine sur le fofo, car avec tout les tutos vidéo que j'ai j'ai fait et qu'il me reste surement à faire ... Entre autre sur le changement d'un pare brise y'aurait moyen... Mais quand cette chaine sera créée il vous faudra prendre les tickets car se sera ushuaia mais en mieux MDRRRRRRRRRR
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   Le 06/07/11 à 16h51 Citer      

Au point mort

Groupe: Visiteur



bonjour a tous
dommage pour moi que je ne puisse pas voir ce tuto
pas encore clubber
merci
a+

   
   Le 26/12/18 à 17h50 Citer      

Met la première

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Lieu: Val de marne
MILLSERGE:
Bon comme j'ai vu que certain et qu'ils deviennent de plus en plus nombreux ont maille à partir des soucis de ralenti, j'ai donc décidé de prendre un de mes tiroirs d'air additionnel HS et de lui faire une petite opération à cœur ouvert pour être plus juste sur le principe de la régulation d'air et sur mes explications de son fonctionnement
Bon ce papier concerne toutes les 190 injection sauf les 2.5-16

modèle pour toutes les 190 injection



et voici pour les 2.5-16 le régulateur du remplissage des cylindres au ralenti qui remplace le tiroir d'air des 2.3-16 ( mais le principe est le même et même mode de fonctionnement



http://www.mercedes-190.fr/wiki/tout-sur-le-tiroir-d-air-additionnel

Vous souhaite très bonne lecture MDRRRRRRRRRR


Bonjour,

J'ai eu un petit accident avec le faisceaux l'un de vous aurait la couleur des fils arrivant au niveau du tiroir d'air, j'ai une 2.3L 16s, j'ai un fil rouge, un rouge/vert et un rouge/jaune mais aucune idée de l'ordre...

J'ai demandé à mon concessionnaire de me le commander mais il ne peux rien faire jusqu'au 2/01 (et je ne suis pas certain qu'il soit disponible) et pour le moment la voiture est bloquée sur ma rampe donc j'aurai aimé la démarrer pour la déplacer.

Merci de votre aide

pm    
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