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Discussion

MILLSERGE: @ Jbahar: Tu trouveras cette référence sur la grille perforée qui se trouve sur la traverse haute avant ( celle oui se verrouille le capot moteur. C'est un numéro a 3 chiffre coté droit et à mi hauteur de cette plaque

MERCOSPORT92: Bonsoir à toutes et à tous,

Je suis nouveau dans ce forum et j'espère y trouver beaucoup d infos entre autres.
Je possède une Mercedes 190E 2.0 BVM de 1991 et pense en changer prochainement
pour une 190E 2.6 SPORTLINE BVM.

Je suis intéressé par les MERCEDES BENZ W201, W126 et les W123 plus particulièrement, qui
pour moi sont les anciennes qui ont fait la réputation de Mercedes ( fiabilité, robustesse,sobriété, durabilité,efficacité).
Voila pour la présentation
:p

leomendel: Bonjour a tous je suis a la recherche d'une pompe de centralisation si quelqu'un a ça sur unz étagère

Juanito: Bonjour a tous.
N'oubliez pas le rdv le 17/11.

Jbahar: Bonjour ou trouvé le code couleur des support moteur 190d w201

Vico778: Bonjour tous le monde ! Je lance un appel à l'aide ! Il y a quelque mois j'ai changé le radiateur suite à l'usure des trous se sont formés . La voiture roulée a merveille jusqu'à maintenant ou gros problème ! A froid elle démarre au quart de tour, arrive à chaud le moteur se met à saccader et le régime très dur à récupérer ensuite se coupe et je dois limite vider la batterie pour la redémarrer pour quelque secondes. Je nage totalement ! Si quelqu'un aurait quelques conseils je suis preneur.. merci 😁😁

Vico778: Hello tous le monde ! Je suis Vico ( Victorien) et je possède une 2.6L Allemande avec 104000 kms au compteur :)

38nico: Un coucou à vous tous en passant !!

Team DFP: Bonjour à tous ! merci de m'avoir accepter ,,,

sofianeben: Slt j'ai une 190 de 1987 ess carburateur boite de vitesse 5 rapport je trouve ou brancher le câble kilométrage sur la boite .

Lucy you: Bonjour,

Cela fait pas mal de temps que je suis sur le forum et je rencontre quelques soucis (je n'ai jamais vraiment été sur d'autres forums, pas trés dégourdis): Je ne trouve pas comment mettre une photo de ma 190, aussi, sur la plupart des discussions les liens ou pieces jointes ne me sont pas accessibles (pas le niveau requis), comment puis je faire pour faire partie de la team ? :-)

bertrand45: Coucou

bertrand45: Coucou

MILLSERGE: J'aimerais bien que les clubbers pensent à régler leurs cotisations

Kenjy: Bonjour Fifou, click ici :D et ensuite sur poster ( onglet bleu ) https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Fifou190e: Salut à tous, nouveau sur le forum je ne trouve pas la section présentation

topaze60570: Bonjour à tous ici topaze60570
une petite question simple : sur ma mercedes le moteur d'essuies glace a des soucis : date mise en service 21.04.1993 : un modèle ou deux comme les casses m'ont dt . merci

gui16s: Salut à tous.
@jibinou c'est vers cette âge là que j'ai eu la.passion Mercedes, Quand mon père avait une superbe 2.3-16, à l'époque elle avait même pas 10 ans, j'adorer cette voiture, avec les semi baquet derrière etc j'éteins tomber amoureux.
Pour l'instant elle est trop petite la mienne, Mais elle se calme tout de suite en voiture, Et dans le c55 amg, des que je démarre le moteur, Le bruit la calme, C'est impressionnant.

dakin: Salut tout le monde, bonne journee

Jibinou: Ah... félicitations! une petite fille!
Moi les miennes, elles adorent les bagnoles... la grande (elle avait 6 ans) a pleuré quand la 2.3-16 est partie !

gui16s: Salut Serge.
Merci pourra réponse.
Je m'excuse pour mon inactivité, Mais ensemble boulot et la naissance de ma fille en juin, Je n'ai plus beaucoup de temps!

MILLSERGE: @ didou71: De quelle section es tu rejeter ? car inscrit tu as accès à toutes les sections sauf les tutos qui sont réservés au clubbers

didou71: Bonjour à tous, j'ai essayé de suivre pas à pas les consignes pour entrer dans votre forum, mais à part l'inscription, je suis rejeté de toutes parts. ai-je fais des bétises ? je suis prêt à ma faire pardonner si vous m'aidez. Merci d'avance.

MILLSERGE: De quel support tu parles .. Sinon, non je n'ai rien récupérer sur mon diesel pour la simple raison qu'il la fallait complète... Si j'avais démonté la moindre pièce j'aurais eu à payer le transport

MILLSERGE: Donc ce qu'il te faut essayer de faire, c'est de remettre la clef puis la seconde tige d'extraction. Une fois fait tire sur la clef. au besoin réenfonce la tige cassée avec 1 clou ou autre pour libérer le crochet puis tire a nouveau sur la cle.
Si tu ne peux pas extraire la totalité ( clche + barillet ) fait un poste et je t'expliquerais comment faire pour sortir l'ensemble neiman + barillet + cloche


Rafraichir

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   Le 14/01/11 à 23h37 Citer      

À mis le turbo

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Comme je compte faire plusieurs sorties pistes dans l'année, j'ai décider de n'ouvrir qu'un seul poste que je mettrai à jour pour annoncer mes dates de journée sur circuit.
Ceux qui voudront passer seront toujours les bienvenus pour faire un tour dans le baquet de droite de la 16 et pourquoi pas dans d'autres autos de rève car mes collègues pistards sont toujours prèts à offrir un tour de manège.


Alors pour bien débuter l'année, je serai à Lurcy Lévis le samedi 22 janvier 2011, en sortie privée avec 14 autres voitures....autant dire qu'il aura de la place sur la piste.
N'hésitez pas si vous etes dans le coin.



Edité par Jeal Le 01/03/15 à 18h33
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   Le 14/01/11 à 23h56 Citer      

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Bonne initiative mon Jé' !

Pour le coup Milie bosse Samedi prochain, mais pour le contre-coup je vais voir si y a pas une possibilité de passer la journée avec vous.... ! :D
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
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   Le 15/01/11 à 09h34 Citer      

À mis le turbo

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RHOOOOOOOO !

Pauvre Milie.....:(

Et tu viens comment? :hehe:
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   Le 15/01/11 à 13h20 Citer      

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bah écoutes j'y suis pour rien si elle bosse hein ! LOL

T'inquiètes pas pour ça .... ;-)

Tu met la chauffe en disant Lurcy etc etc c'est le top du top, je te dis je vais voir à venir et toi tu veux pas ? bah PAS DE PROBLEMES HEIN ! mdrrrrrrrr !

Bisettes !
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   Le 15/01/11 à 16h08 Citer      

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A suivre ce topic :)
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   Le 15/01/11 à 16h17 Citer      

À mis le turbo

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Le top du top je te dis :D

Donc en effet tu viens.....sinon :hum:

Les Toyo sont en train de se faire retourner (gauche devient droit...) car ils ont pris grave en 2 sorties....surtout du coté gauche circuit en sens horaire oblige....:hehe:
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   Le 15/01/11 à 16h21 Citer      

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Ah bah les slicks oui ça reçoit en général .... ! surtout les Toyos R888 !
Enfin ça quand on prend ce genre de pneus, on le sait par avance ^^
Pour le coup je te tiens au jus quoi qu'il en soit :D
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   Le 24/05/11 à 21h32 Citer      

À mis le turbo

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La suite de mon calendrier piste 2011 :

Je serai le samedi 24 juin à Ladoux sur la piste d'essais Michelin (Clertmont Ferand)

Je sais que c'est le rasso mais bon....j'ai loupé Ladoux 2 ans de suite (l'année dernière le rasso était aussi le même jour que cette sortie....

Il rest des places à L'AGD et les "sacs de sable" sont acceptés...


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   Le 24/05/11 à 21h53 Citer      

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as-tu deja fait charade ?
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 24/05/11 à 22h00 Citer      

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Non je suis trop bruyant pour l'instant...(voir sujet ligne Madac....)

Et puis Charade, il y des murs...beaucoup de murs et moi j'aime pas ça....:hehe:
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   Le 24/05/11 à 22h09 Citer      

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Les murs ça fait freiner :hehe:
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   Le 24/05/11 à 22h29 Citer      

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Moi je freine pas....:mat:

C'est pour ça que j'aime pas les murs : souvenir du Val de Vienne avec ma troisième Pistarde (paix à son ame...)
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   Le 24/05/11 à 22h40 Citer      

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C'est bien ce que j'avais cru comprendre Jeal :clap: :clap:
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   Le 24/05/11 à 22h42 Citer      

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Mais mon Jé c'est toi qu'on voit avec des cheveux ???? mùdrrrrrrrrrrrrrrr
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   Le 24/05/11 à 22h45 Citer      

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Non c'est un pote....moi je venais justement e m'aracher les cheveux....:D
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