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hizir: Pourquoi sur certaine post je peux pas acceder

ici par ex.
https://www.mercedes-190.fr/wiki/recherche-de-defauts-par-la-mesure-du-rapport-cyclique

Mika1982: Je n'ai également pas le niveau Rocky pour pouvoir consulter un forum. C'est dommage un site dédié aux Mercedes 190 doit drainer beaucoup de monde et donc de passionné qui échangent.

Sisco1977: Bonjour, je n' arrive pas à trouver la rubrique présentez vous avec votre 190

RNE: Site de merde qui ne fonctionne jamais.........

rvpierres@wanado
o.fr
: Je ne comprend pas la signification de "vous n'avez pas le niveau requis" je suis pourtant inscrit membre. que faut il faire?

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com


Rafraichir

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RssRecherches de pièces détachées » [Réglé] Silencieux central pour 2.3-16s  «  1  2  3  4  5  »
   Le 21/01/11 à 19h26 Citer      

À monté le compresseur

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Reprise du message précédent

Un grand malade oui!! :heink:
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   Le 21/01/11 à 19h56 Citer      

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il a fume !!
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   Le 21/01/11 à 20h52 Citer      

À monté le compresseur

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Mdr ! quel ksos |-)
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   Le 21/01/11 à 20h59 Citer      

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Sans compter que sa doit surement faire un moment qu'elle n'as pas tournée... Donc que donnera le moulin maintenant .........
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   Le 22/01/11 à 12h18 Citer      

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il va la garder longtemps a ce tarif !
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   Le 04/07/11 à 18h06 Citer      

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Bon je remonte un peu ce topique car il y a eu erreur MDRRRRRRRRRRRRRRR faut vraiment que j'arrête parce que là sa va plus MDRRRRRRRRRRRR
Donc je me suis planté dans ma recherche MDR , en faite je cherche un silencieux central à 1 seul tube d'entre et pareil 1 seul tube à la sortie .. pour une ligne de 2.3-16
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   Le 04/07/11 à 18h09 Citer      

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cela me dit quelque-chose....... :siffle:

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   Le 04/07/11 à 18h16 Citer      

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Et oui, mon Gillou, sauf que je l'ai pas perdu , il a un trou 5 ou 6 cm de diamètre ..et là ou il est percé pour le souder sa risque de pas être simple lol.



Edité par MILLSERGE Le 04/07/11 à 18h17
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   Le 04/07/11 à 19h43 Citer      

À monté le compresseur

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moi je te l aurai filer mais sur la 2.3 il y a que le collecteur le reste ces des étai métallique souder entre eux :clap:
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!EL BARRIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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   Le 04/07/11 à 20h01 Citer      

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Ha dommage que je soit si loin tiens , je l'aurais bien coupé , car vu l'état de mon compte en banque acheter un neuf dur dur
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   Le 04/07/11 à 20h09 Citer      

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normalement je devrai lui donner l estocade final je jeterai un œil mais sir :clap:
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   Le 04/07/11 à 20h30 Citer      

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déjà !! Hé ben didonc tu as pas chaumé mon loulou .. tu fais pas semblant quand tu dépouille
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   Le 04/07/11 à 21h12 Citer      

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je confirme: il ne fait pas semblant !!!! :D
sinon, j'en ai un, vu que j'ai la ligne inox......
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   Le 04/07/11 à 21h25 Citer      

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Oui c'est ça, je suis à 54 mm , j'avais l'impression qu'ils étaient plus gros.. Oui je sais bien mon Gillou que tu en a 1, mais bon je voudrais pas non plus t'en déparer, mais bon si ça te dérange pas de me le prêter juste le temps que je la passe au CT parce qu'à force d'attendre je sent que je vais finir par me faire jeter à la préfecture ...pour me faire faire la CG
Une fois passé le CT je te rends le tien car ensuite j'aurais le temps de m'en trouver un autre
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   Le 04/07/11 à 21h29 Citer      

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pas de souci, tu le veux pour quand ?
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   Le 04/07/11 à 23h09 Citer      

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Je sais pas mon loulou, quand tu veux .. ou plus tôt quand tu peux lol non vers le 18/7 si sa te va et je te le remonterais le 6 août



Edité par MILLSERGE Le 04/07/11 à 23h13
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