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Discussion

MILLSERGE: @ Badcoul203n5
Bien sur qu'on l'a, mais réservée au clubber
Maintenant, si tu passes juste ( sans même te présenter ) pour réclamer une RTA ou la Haynes, autant te dire que tu n'obtiendras rien
Surtout qu'en faisant une simple recherche sur google tu pourrais l'avoir .. Ex: pdfslide.net

Badcoul203n5: Bonjour a tous, est ce que quelqu'un possède la RTA ou la HAY NES en francais de la 190( pdf). Je cherche depuis. Merci

merco71: Merci pour vos conseils

merco71: Bonjour je viens d intégrer le site. La merco 190 a été ma première voiture que je conduis depuis plus de 20 ans. Par contre, je suis ennuyé car avec les nouvelles normes elle n a pas passé le contrôle technique (on me demande de changer des choses qui depuis 10 ans n empêcher pas la validation du contrôle :compteur kilométrique qui ne bouge plus. Niveau de pollution... Bien qu elle est 35 ans je ne l ai pas fait passer en voiture de collection est ce que cela aurait changer qqch ?

Belou: Je suis inscrit depuis longtemps dois-je le présenter quand même ?

Belou: Bonjour à tous; je viens de passer une annonce pour vendre un moteur de 2.03 16 s

MILLSERGE: @ Poirot: Pour être certain d'avoir une réponse ( de moi le 1er ) serait avant toute chose de te présenter, puis de poser ta question dans la section appropriée. La présentation, c'est ici : https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Poirot: Bonsoir à tous
J’ai une fuite d’huile au niveau du support de filtre à huile sur ma 190 2.5 16
C’est une petite soupape en acier qui fuit
Plus fabriquée chez MB
j’aimerai savoir si quelqu’un a un tuyau pour me dépatouiller
Merci à tous

MILLSERGE: Salut MBE, pour répondre a ta question, les distributeurs d'essence ne se règlent pas. Il n'y a qu'une seule chose qui se règle et c'est le CO

MBE: Bonjours a tous j'aimerai savoir comment regler les distributeur d'essence et quelle outils utilisé pour cette effet

38nico: Salut tout le monde !

MILLSERGE: @ antoine123: Adhérer au club ok, mais m'as tu seulement fait 1 MP pour m'en faire la demande ?
Je n'ai rien dans ma boite venant de toi

antoine123: J'aimerai adhérer au club depuis si longues ma demande a jamais été prise au serieux

antoine123: Comment aller vous ma mb en tant que daily 2.0i a passé les 280 000,km , entre-temps toujours en train essayer optimiser, corriger ses défauts , voilà voilà

dilettante: Merci
la molette était sur S et elle avait des problèmes à démarrer je l'ai mis sur N et la elle démarre bien avec du 98 de supermarché.
mais le principal problème qu'elle a c'est qu'elle a un temps de latence entre le moment ou on accélère et le moment ou elle monte en tours...

MILLSERGE: Ah cette molette !! Alors en faite elle se regle en fonction de la qualité d'essence que tu emploies ( surtout a l'étranger )
En france, on a de l'essence de bonne qualité, elle doit donc être sur S
Maintenant si tu dois vraiment régler cette molette, tire doucement sur la molette et ensuite tourne la pour la mettre sur le repère voulu

dilettante: Bonsoir,
Celle près de la batterie est plombée, c'est celle près de la bobine que je veux régler.
Sur le châssis au dessus de l'optique il y a un auto collant et je ne comprends pas ce qu'il signifiiez y a 3 plage de degrés et en face N, S et N+S, déjà je ne vois pas comment mettre sur N+S ? et les degrés c'est bien la température ambiante?

MILLSERGE: Ouep ici
Normalement cette molette est plombée
Pourquoi veux tu la régler ?

dilettante: Bonjour,
je sollicite votre aide pour le réglage de la molette EZL ECE/Users/plechner/Dropbox/Chargements appareil photo/2020-06-20 09.52.28.jpg

MILLSERGE: Bonjour à tous

dave126: Bonjour à tous, je suis le futur acquéreur si tout se passe bien d'une 190e 2.6 bvm, je regardais depuis un moment la 190 sans toutefois oser me lancer et j'espère avoir trouver ma monture. C'est un modèle que j'adore parce que c'est une berline de grande série avec un gabarie plutôt compact, discrète avec un petit moteur sympa bien que je l'aurais préférée en ba. Elle a l 'air de bien présenter et mon projet serait de lui donner un peu plus de peps sans la dénaturer, lui donnant un look sportif. Mais bon, je vais déjà l'acheter, semaine prochaine si tout va bien et espère ne pas être déçu en vrai.. A bientôt D.

MBE: Bonjours a tous je cherche a commandé un distributeur a carburant ou repartiteur d'essence pour ma 2.516v...elle est a l'arrêt depuis presque 9 mois est ici cest très difficile de trouver des personne qui pourrai faire une commande...sil vous plaît

MILLSERGE: Merci Nico, et bon week à tous

38nico: Salut tout le monde ! J'espère que vous allez bien ! Bon courage Millserge...

MILLSERGE: Bon week à tous


Rafraichir

Archives
 
RssRecherches Véhicules » Une 16v peu borné on sait jamais  1  2  3  4  5  6  »
   Le 23/06/10 à 11h24 Citer      

Met la cinquième

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Lieu: Lourmarin
Salut à tous,

Au lieu de disposer des frais dans plusieurs autos, autant cibler...

Je préfères garder le budget pour une petite du coup...

Ma quête une 16V, ou un swap...

Pas trop d'exigence: Un bon Etat et un Toit ouvrant,lol

Le budget: 5000-6000 euros.

Peu de bornes!

Je présumes qu'on regarde les mêmes site sur web, mais on ne sait jamais...!!
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pm    
   Le 23/06/10 à 11h41 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: LYON et mes mon...
DOMMAGE !! tu as loupé celle de fred ....avant que son père la lui donne !! maintenant c'est foutu !!

et cette evolution que tu cherchai un temps .....??????
____________________
.......y'a que les imb?ciles qui ne changent pas d'avis ...

pm    
   Le 23/06/10 à 12h06 Citer      

Met la cinquième

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Lieu: Lourmarin
NIKKO01:
DOMMAGE !! tu as loupé celle de fred ....avant que son père la lui donne !! maintenant c'est foutu !!

et cette evolution que tu cherchai un temps .....??????


Je crois que tu es bien placé pour savoir que L'EVO prend de la valeur, jour après jour...et j'ai rien trouvé en Bon ETAT à moins de 12000 batons...donc faut rester intelligent et garder un budget entretien pour l'auto, donc je regarde toujours avec intéret mais j'ai un peu abandonné cette possibilité!

Et fred et bien, il m'avait sollicité mais effectivement elle est entre ses mains et c'est bien aussi :) :)

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pm    
   Le 23/06/10 à 13h08 Citer      

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mon avis ...
je trouve que c est de la connerie.ta recherche n est pas valable.pas bornee pourquoi !!!pour pas avoir d emmerdes ou pour la laisser au fond du garage pour quelle prenne de la valeur..si c est ca t as raison ok.moi je pense que tu optes pour la premiere solution.mais dur d etre certain des km de l entretien de la conduite de l ancien proprio...donc calculs....une 2.5 16 a 2500 y en a une super.. ou une 2.3 16 a 1500 ou 2000 sais plus.y en a une super aussi. et bien il te reste 4000 euro a mettre pour la rendre fiable..tu as largement de quoi faire et tu sauras reellement ou elle en est..
je fais toujours comme ca dans mes achats ...peu importe le km si le prix est bas



Edité par cephilea Le 23/06/10 à 13h30
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 23/06/10 à 13h15 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: neuilly plaisan...
Ah j ai cru que tu allais dire qu a 2000€ elles étaient nikel :lol: ;)

Dans ce cas pourquoi pas si la base est saine...

pm    
   Le 23/06/10 à 13h28 Citer      

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oui fred evidement pour la base.. mais je sais que toi tu n es trop de mon avis .n est ce pas;)



Edité par cephilea Le 23/06/10 à 19h27
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 23/06/10 à 13h53 Citer      

À monté le compresseur

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Je suis plus dans l optique de prendre mon temps, mettre le prix , et chercher une auto avec un entretien limpide et une peinture d' origine ;)

Mais moi je vise la collection c est un peu pour ça... Sinon si c est pour s amuser un temps en effet faut pas se faire chier ;)

pm    
   Le 23/06/10 à 16h55 Citer      

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cephilea:
mon avis ...
je trouve que c est de la connerie.ta recherche n est pas valable.pas bornee pourquoi !!!pour pas avoir d emmerdes ou pour la laisser au fond du garage pour quelle prenne de la valeur..si c est ca t as raison ok.moi je pense que tu optes pour la première solution.mais dur d etre certain des km de l entretien de la conduite de l ancien proprio...donc calculs....une 2.5 16 a 2500 y en a une super.. ou une 2.3 16 a 1500 ou 2000 sais plus.y en a une super aussi. et bien il te reste 4000 euro a mettre pour la rendre fiable..tu as largement de quoi faire et tu sauras réellement ou elle en est..
je fais toujours comme ca dans mes achats ...peu importe le km si le prix est bas


Je fonctionne exactement pareil que toi mon Phil, peu importe les bornes, et les merdes qu'elle peux avoir mécaniquement , le prix doit juste être en rapport avec l'état de la carrosserie , faut qu'elle soit nickel de carrosserie sinon s'est un coup à y laisser le slibare
Mais après on sais que pour refaire entièrement un bloc de 2.3-16 entre segments tous les coussinets, et tous les joints tu en aura pour 900 roros alors regarde le ce que tu ferais d'économie
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pm    
   Le 23/06/10 à 19h26 Citer      

À monté le compresseur

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C est sur mon Serge, mais pour quelqu un doué comme toi c est ce qu il y a de mieux a faire
Mais un gars qui est pas manuel , il va vite y laisser son porte feuille, les heures de m.o ça chiffre vite tout comme des heures de carrossier ;)

pm    
   Le 23/06/10 à 20h08 Citer      

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Ben en fait je suis pas vraiment certain que même en mettant 4000 roros tu n'ai pas de frais à y faire ..faut encore savoir le loustic qui l'avait avant , et en principe on sait que les 16s sont pas toujours correctement menées, pas toujours bien entretenue de par sa réputation de robustesse née etc etc comment faire pour être sur d'une super occas , même en y mettant le prix c'est pas du tout cuit
Bon à coté de ça Aubin voulait se lancer dans un swapp donc en principe pas de souci pour lui enfin je suppose

Chez MILLSERGE il fait moitié ......mdr



Edité par MILLSERGE Le 23/06/10 à 20h10
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pm    
   Le 23/06/10 à 21h34 Citer      

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C'est sur,je suis bien d'accord qu avec une auto de 25 ans tu auras toujours des frais ;)

mais moindre si c est une voiture qui a toujours ete entretenue chez le concessionnaire, enfin je pense :)

pm    
   Le 23/06/10 à 22h06 Citer      

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Oui et encore , sa va quand se sont des gens d'un certain ages ou des personnes comme nous attachés à nos voiture s, a toujours s'en occuper etc ... mais quand tu tombe sur des gens comme Deschoum etc , des jeunes qui tirent dessus et tapent dedans moteur froid etc ...même entretenues chez Merco sa ne fera pas grandes différence
Un peu comme la mienne ( mon ex 2.3-16) jamais entretenues , moteur pratiquement rincé , freins à débloquer à la masse et au burin etc etc mauvaise huile dans la boite .. joints de queues de soupapes hs et j'en passe .. et pourtant le proprio qui l'avait était toubib et tout ..
Il me déconseillait simplement de pas rouler avec car les fluides n'avaient pas été changés :lol:



Edité par MILLSERGE Le 23/06/10 à 22h08
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pm    
   Le 24/06/10 à 10h15 Citer      

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si j'ai bien compris Serge, il recherche soit une 16s soit une 190 swappé, et non une 16s a swapper par la suite

pm    
   Le 24/06/10 à 10h57 Citer      

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damboost:
si j'ai bien compris Serge, il recherche soit une 16s soit une 190 swappé, et non une 16s a swapper par la suite



AuBe:
Salut à tous,

Au lieu de disposer des frais dans plusieurs autos, autant cibler...

Je préfères garder le budget pour une petite du coup...

Ma quête une 16V, ou un swap...

Pas trop d'exigence: Un bon Etat et un Toit ouvrant,lol

Le budget: 5000-6000 euros.

Peu de bornes!




Edité par MILLSERGE Le 24/06/10 à 10h58
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pm    
   Le 24/06/10 à 12h12 Citer      

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désolé j'avais mal lu ta phrase, "Bon à coté de ça Aubin voulait se lancer dans un swapp donc en principe pas de souci pour lui enfin je suppose"

autant pour moi ^^
donc 16s ou swapp, des swapp ça m'étonnerais que tu en trouve, pour une 16s je rejoint les autres, ne regarde pas les km mais surtout l'usure de l'intérieur, la rouille, un bon contrôle de chaque point de la voiture vaut mieu qu'un kilométrage... pour exemple vaut mieux une caisse qui a 200000km avec un cuir entretenue niquel, qu'une de 100000km avec des trous...

pm    
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