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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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   Le 08/04/10 à 20h16 Citer      

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voilou je cherche tout documents.....photo.plan.etc de montage turbo monte dans une 190
merci
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 08/04/10 à 21h58 Citer      

À monté le compresseur

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lamour est un pot qui d?borde, mais l'envie de chier est encor plus forte

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   Le 08/04/10 à 22h04 Citer      

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merci
il est en injecteur electronique moi je garde le ke
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   Le 08/04/10 à 22h14 Citer      

À monté le compresseur

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bah j'ai fait les 53 pages de gogol et ya pas grand choses
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lamour est un pot qui d?borde, mais l'envie de chier est encor plus forte

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   Le 08/04/10 à 22h16 Citer      

À monté le compresseur

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tu gagnerais pas plus avec un 4papillon et boite a air ?
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 08/04/10 à 22h16 Citer      

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si je pouvais avoir le mosselman ..:love:
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   Le 08/04/10 à 22h16 Citer      

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220 cv turbo me suffisent largement
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   Le 08/04/10 à 22h20 Citer      

À monté le compresseur

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j'en ai vu un sur baybay us je crois ...
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 09/04/10 à 10h39 Citer      

À monté le compresseur

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regarde sur le sujet des photos "190 préparés"

tu veut quel genre de montage sur base 16s ou 6 cylindre comme tu avais pour projet?

le kit mosselman, a part le collecteur fonte la descente et le petit échangeur il n'y a pas grand chose,
une photo du kit
http://i19.photobucket.com/albums/b185/cheat007/P4040220.jpg

j'avais vu sur un fofo ricain que ce genre de kit gardait le ke 100% d'origine il n'y aurai qu'a modifier l'avance à l'allumage..
par contre les kit turbo technics sur m103 avaient deux injecteurs supplémentaires
le lien du forum:
http://www.peachparts.com/shopforum/forumdisplay.php?f=4

sur ce forum tu trouvera plein plein d'info..

après un ami que David connait a une 2.3-16 avec kit turbo mosselman, à 1.2bar avec des pistons basses compressions et toujours le ke, il à eu des problème d'injection, d'ou les pistons basses compression , les origines ont fondu,
si tu reste à moins d'un bar il ne devrait y avoir aucun problème


pm    
   Le 09/04/10 à 10h46 Citer      

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pour ton premier lien c est pas pour une 16s.....j aimerai voir comment c est installer..oui je resterai en basse pression ..au debut!!
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 09/04/10 à 17h57 Citer      

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Lieu: 89 Champignelle...
Bon c'est pas pour une 16, mais bon...
http://translate.google.fr/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.mersuforum.net%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ft%3D38637%26postdays%3D0%26postorder%3Dasc%26start%3D0&sl=fi&tl=fr&hl=&ie=UTF-8
http://www.tomant.net/EN/merc/index.php

Une petite page avec une coupure de lotec: http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=4862&highlight=lotec

J'apporte pas beaucoup de pierres à ton édifice! :(



Edité par Fouineduweb Le 09/04/10 à 17h57
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   Le 09/04/10 à 20h02 Citer      

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aaahh si c ets de mieux en mieux..merci
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 09/04/10 à 23h04 Citer      

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   Le 10/04/10 à 11h46 Citer      

À monté le compresseur

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c'est quoi que tu recherche exactement?

pour le collecteur tu va surement devoir en faire un sur mesure,
le plus simple tu fait comme lui,
http://www.peachparts.com/shopforum/showthread.php?t=224975

un tourneur fraiseur devrait pouvoir te faire les platines,

après l'echangeur , sur ebay tu as le choix pour les dimensions, un rectangle entre les phares c'est niquelle,
les tubes c'est parreil sur ebay il y a le choix, avec les durites silicones
pour le coude qui va du doseur au premier tube d'échangeur, un coude de golf gti,

l'arrivé d'huile du turbo tu met un T que tu peut trouver sur ebay ou magasin style gt2i, sur la sonde de pression d'huile,
et le retour un trou dans le haut du carter avec un embout qui va bien,

des bougies plus froide,
je ne doit rien avoir oublié je pense..

pm    
   Le 11/04/10 à 19h11 Citer      

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voila j ai des pieces mosselman :d .mais y a pas tout le kit mais le principal..collecteur echangeurs.je n ai aucun schema et j aimerai avoir des tof pour voir comment tout est agencé
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
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