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Discussion

38nico: Salut,

oui, ça fait un bout de temps qu'il y a ce problème. Une fois (en 2021), Millserge m'avait indiqué que "Le souci viens en principe de notre hébergeur ( payant ) car pour ce qui est du forum on a essayé mais sans résultat "

En général, plus je me connecte tard, mieux ça va.

PierreDeLyon: Bonjour,

Je ne sais pas ce qui se passe mais je trouve que le site est extrêmement long à charger. Toutes les pages mettent un temps fou à s'ouvrir. Je pense qu'il y a un petit problème.

38nico: Bonne année 2024 à tous !

Pour accéder aux tutoriels, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

bracco: Bonjour,
Je suis Bracco, membre depuis maintenant quelques années. j'ai déjà bien profité des lumières de nos experts pour résoudre quelques problèmes sur ma 190...
Aujourd'hui, je cherche à réparer mon parechoc arrière que j'ai abimé en tapant sur un gros cailloux. J'ai trouvé un tuto sur le sujet mais il semblerait que je n'ai pas le niveau requis pour y accéder... Que faut-il faire pour en bénéficier?

dddiiiddd: Bonjour
j'ai une 190d depuis 20ans
pour aider à la mécanique, comment avoir le niveau requis svp

BEL: Bonjour je n’arrive pas à m’inscrire.,merci de m’aider

QinShi: Bonjour tout le monde👋 j'aurais voulu accéder a l'espace recherche du site pour poser une question mais je le trouve nulle part. Car j'ai un souci avec ma 2,5 l 16, j'ai une perte de puissance à partir de 3500 4000 tours et je suis sûr que c'est un problème connu est-ce que quelqu'un peut m'aider SVP. Merci d'avance les gars

38nico: Bonjour, sauf erreur de ma part, pour avoir le niveau requis pour les tutos, il faut être clubber : https://www.mercedes-190.fr/pages/le-club-mercedes-190-france

dddiiiddd: Bonjour
comment avoir le niveau requis pour accéder aux tutos ?

Jns33 : Bonsoir Millserge
J aurais voulu vos connaissance via mon evo1 quand la santé sera aux rdv bien sûr
En vous remerciant bien cordialement jn
Bon rétablissement et la santé

bertrand45: Merci pour les nouvelles Segio. soignes toi bien !

38nico: Salut Millserge, ça plaisir de te lire ! Je te souhaite plein de bonnes choses et un bon rétablissement !!

MILLSERGE: Yop tout le monde, merci à Bertrand, effectivement très gros soucis de santé 3 opérations de chirurgie entre 2021 et 2022 puis 1 chimio le tout m'a foutu à terre, du coup je reprends un peu mais difficilement. Je pense que je vais bientôt pouvoir revenir sur le forum. bise mon loulou

Yvondu86: Vend dans l'etat , Mercedes 190e 1988 moteur fonctionne parfaitement , boîte automatique HS , Venir la chercher avec plateau ,,, 1500 € , à négocier sur place, venir avec tout les documents de vente , chatellerault 86100

bertrand45: Hello bonnes fêtes de Pâques .. et une pensée particulier pour Sergio !

Pierre2.5D: Bonjour à tous et joyeuses Pâques !

J’espère que l’un de vous pourra éclairer ma lanterne: j’ai remarqué que ma voiture perdait du liquide de refroidissement (goutte à goutte)par en dessous. Je me suis glissé dessous et j’ai repéré que cet écoulement vient de deux tuyaux qui ont l’air de passer au dessus de la boîte et qui redescendent et qui se terminent comme un bec de canard ouvert aux extrémités. Pas moyen de trouver comment s’appelle cette sorte de durite... Assez peu accessible j’ai réussi à passer un doigt dans l’un des deux tuyaux et me suis rendu compte qu’il était plein de saleté (résidus noir mélangés à du LDR). J’ai enlevé ce que j’ai pu mais cela n’a pas solutionné l’écoulement.
Est-ce que cela parle à l’un de vous?
Au plaisir de vous lire!
Pierre

38nico: Salut tout le monde. @Milllserge : bon courage !

Visiteur: Je demande au responsable du site de me désabonner car en faite c'est comme les 190 il y en a plus

Visiteur: Pour milserge sa y est suis arrivé au bout de mes peines va jeter un coup d'œil sur YouTube chaîne de belgobidouille vide numéro 7 retour de la 190E sur les routes après 10 ans

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Fred: Bonjour j'ai un message Vous n'avez pas le niveau requis !

J'ai un dysfonctionnement de l'alarme BOSCH sur ma merco 190E de 1989 du coup l'allumage ne fonctionne plus et je n'arrive plus à démarrer.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette alarme de façon à se que je puisse purement et simplement la débrancher ?

frederic.karas@orange.com

Ma Benz: Bonjour,est il vrai qu'il y a une décote si on passe un véhicule en collection ? Merci

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Quelqu’un a des connaissances sur l’ASD ou à déjà monté des amortisseurs sur sa 2.5 tout en gardant son ASD ( comment vous avez fait ?)

Lucas66: Bonjour, j’ai besoin de vous pour ma 190e 2.5 16s, je viens de l’acheter et la suspension a été changé car elle ne fonctionnait plus apparement d’après l’ancien propriétaire. Le problème est que tout le système hydraulique dépend aussi de la suspension, mon voyant ASD est allumé et je ne sais pas comment faire, la purge de frein n’a pas été bien faite, la voiture ne freine pas aussi. Donc je ne sais pas si le voyant est allumé à cause des freins qui ne fonctionnent pas ou parce que le circuit a été coupé. Je vais faire faire la purge complète de la voiture mais j’ai peur que la suspension pose problème. Pensez vous possible de tricher sur les suspensions pour quand même faire fonctionner l’ASD, en faisant des raccords par exemple ?
Merci pour votre réponse je suis perdu

Visiteur: Bonjour quel niveau requi pour avoir accès au tuto


Rafraichir

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RssVos tutoriels et documentations » Documentation techniques Mercedes-Benz officielles Mecanique service Garage, 2.3-16s, Evolution1, Evolution2  «  1  2  3  »
   Le 13/02/10 à 21h37 Citer      

Met la quatrième

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Reprise du message précédent

tu as pas eu le livre qui fais 433 pages ? et qui parle des diesel aussi ? alors je vais faire sa direct lol
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !

pm    
   Le 13/02/10 à 21h38 Citer      

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ba si on a les 433 pages
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 13/02/10 à 21h50 Citer      

Met la quatrième

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ha ok d'apres le garagiste les modifs entre les 2.3 16 et les 2.5 16 sont reprise dans le livre ! mon frère va en stage au garage la semaine prochaine je vais donc lui dire de regarder ce qu'il peut me ramener comme doc suplémentaire
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les probl?mes c'est comme pec citron lol quand il n'y en a plus , il y en a encore !

pm    
   Le 13/02/10 à 21h52 Citer      

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Bah on prends tout nous hein , question lecture on est insatiable, on nourrit comme ça nos neurones..
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pm    
   Le 13/02/10 à 22h25 Citer      

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Celui de 433 pages c'est le manuel garage que je n'ai pas encore mis en ligne ^^

mais ça ne saurait tarder :)
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   Le 13/02/10 à 23h33 Citer      

Met la quatrième

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ok alors comme sa je dois pas l'envoyer une seconde fois ! je vais essayer de scanner les schémas elec cette semaine au boulot (plus grand scan pour pas couper en plusieurs parties)
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pm    
   Le 15/02/10 à 09h01 Citer      

À monté le compresseur

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MAGNIFIQUE !!!! un immmmmmmeeeennnnse Merci !!!

c'est énorme !
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.......y'a que les imb?ciles qui ne changent pas d'avis ...

pm    
   Le 15/02/10 à 12h18 Citer      

À monté le compresseur

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tres grand merci à toi :love: :top:

de la belle doc en francais c'est beau !

pm    
   Le 16/02/10 à 08h17 Citer      

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merci pour le partage, ça va être très utile ! :top:


Pour ce qui est question méca elles ne vont pas beaucoup te servir , ta blackita est pratiquement neuve à ce niveau
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pm    
   Le 16/02/10 à 09h00 Citer      

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si si ..juste pour boucher ses trous !!!!
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   Le 16/02/10 à 16h16 Citer      

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merci
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 16/02/10 à 20h38 Citer      

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je parlais pour tout le monde ! ;)
les trous sont presques tous bouchés :D
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   Le 27/03/10 à 15h36 Citer      

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Aller quelques nouvelles documentations Officielles MB :

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   Le 27/03/10 à 15h46 Citer      

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merci dams je t'ai pris ça : Reglages du jeu de soupapes moteurs

ca va m'etre utile dans un futur proche ....
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pm    
   Le 27/03/10 à 16h16 Citer      

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C'est pas à moi c'est pour les Clubbers :D

^^

Pour info, sur le WIS ils ont ressortis toutes les infos enfin c'est en cours sur les moteurs 102 (ça fait un paquet d'années qu'il n'y avait plus ^^) alors à mesure je Pdfise :D
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   Le 27/03/10 à 17h22 Citer      

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- Donc pour le carter de distribution je fais mes joints moi même en papier, car après la mésaventure sur mon ex blackita ........ terminé le boudin

- Pour le réglage des jeux de soupapes en principe je dois mettre en ligne une vidéo et 1 tuto sur ce sujet
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