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Discussion

sofianeben: Slt j'ai une 190 de 1987 ess carburateur boite de vitesse 5 rapport je trouve ou brancher le câble kilométrage sur la boite .

Lucy you: Bonjour,

Cela fait pas mal de temps que je suis sur le forum et je rencontre quelques soucis (je n'ai jamais vraiment été sur d'autres forums, pas trés dégourdis): Je ne trouve pas comment mettre une photo de ma 190, aussi, sur la plupart des discussions les liens ou pieces jointes ne me sont pas accessibles (pas le niveau requis), comment puis je faire pour faire partie de la team ? :-)

bertrand45: Coucou

bertrand45: Coucou

MILLSERGE: J'aimerais bien que les clubbers pensent à régler leurs cotisations

Kenjy: Bonjour Fifou, click ici :D et ensuite sur poster ( onglet bleu ) https://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190-aucunes-questions-techniques-dans-cette-section.php

Fifou190e: Salut à tous, nouveau sur le forum je ne trouve pas la section présentation

topaze60570: Bonjour à tous ici topaze60570
une petite question simple : sur ma mercedes le moteur d'essuies glace a des soucis : date mise en service 21.04.1993 : un modèle ou deux comme les casses m'ont dt . merci

gui16s: Salut à tous.
@jibinou c'est vers cette âge là que j'ai eu la.passion Mercedes, Quand mon père avait une superbe 2.3-16, à l'époque elle avait même pas 10 ans, j'adorer cette voiture, avec les semi baquet derrière etc j'éteins tomber amoureux.
Pour l'instant elle est trop petite la mienne, Mais elle se calme tout de suite en voiture, Et dans le c55 amg, des que je démarre le moteur, Le bruit la calme, C'est impressionnant.

dakin: Salut tout le monde, bonne journee

Jibinou: Ah... félicitations! une petite fille!
Moi les miennes, elles adorent les bagnoles... la grande (elle avait 6 ans) a pleuré quand la 2.3-16 est partie !

gui16s: Salut Serge.
Merci pourra réponse.
Je m'excuse pour mon inactivité, Mais ensemble boulot et la naissance de ma fille en juin, Je n'ai plus beaucoup de temps!

MILLSERGE: @ didou71: De quelle section es tu rejeter ? car inscrit tu as accès à toutes les sections sauf les tutos qui sont réservés au clubbers

didou71: Bonjour à tous, j'ai essayé de suivre pas à pas les consignes pour entrer dans votre forum, mais à part l'inscription, je suis rejeté de toutes parts. ai-je fais des bétises ? je suis prêt à ma faire pardonner si vous m'aidez. Merci d'avance.

MILLSERGE: De quel support tu parles .. Sinon, non je n'ai rien récupérer sur mon diesel pour la simple raison qu'il la fallait complète... Si j'avais démonté la moindre pièce j'aurais eu à payer le transport

MILLSERGE: Donc ce qu'il te faut essayer de faire, c'est de remettre la clef puis la seconde tige d'extraction. Une fois fait tire sur la clef. au besoin réenfonce la tige cassée avec 1 clou ou autre pour libérer le crochet puis tire a nouveau sur la cle.
Si tu ne peux pas extraire la totalité ( clche + barillet ) fait un poste et je t'expliquerais comment faire pour sortir l'ensemble neiman + barillet + cloche

Bleu190: Bon verdict, en m'énervant j'ai cassé un des 3 supports sur lesquels le Neiman se fixe, donc il m'en faut un nouveau... Serge, tu n'as rien récupéré sur ton Diesel ?

Bleu190: Salut Serge, le contact est bien sûr 1, c'est en insérant la première tige qu'elle s'est cassée. 3h que je bataille, rien a faire ça bouge pas d'un pet. Je poste une photo ce soir

MILLSERGE: @ Bleu190: As tu respecté la procédure d'extraction ? Car pour pouvoir enlever la cloche il faut laisser la clef dans le barillet puis mettre les 2 tiges et tirer sur la clef ( et la cloche sort toute seule )
Maintenant la seul soluce est de sortir le neiman au complet ( ouvre un post ) pour que je t'explique comment faire. A moins que tu puisse mettre la clef dans le barillet puis la 2ème tige de démontage et de là extraire la totalité ( barillet + cloche ) mais pour ça et avant toute chose il faut que le contact soit sur la position 1 Fais moi une photo si possible

Bleu190: Quelqu'un a une idée pour retirer la tige en métal que j'ai utilisé pour extraire le barillet de neiman ? Sans charcuter la cloche...

MILLSERGE: Bah mais non, rien de bien compliqué pour le retirer ( si bien sur le blacage de volant n'est pas enclencher

cdrik915: Yes , car j'ai la golf gti en cours et je ne peux pas tout faire a la fois , puis il y a un passage chez le rectifieur , epreuve culasse , guides............

Bleu190: Cédric tu l'as posée au garage pour ton joint de culasse ?

cdrik915: Bé voui , moi j'attends le retour de ma mienne cause joint de culasse , grosse fuite d'huile.

Jibinou: A nous de le faire revivre en fait ! le chat !


Rafraichir

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   Le 02/04/09 à 16h54 Citer      

À monté le compresseur

Groupe: Membre

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Inscrit le: 25/03/09
Messages: 3579
Lieu: 89 Champignelle...
Salut à tous,

Vu la demande de certains membre sur le post concerné, j'ai fait le tuto concernant le changement de rotule de suspension sans presse, voici l'adresse:

http://www.mercedes-190.fr/wiki/changer-une-rotule-de-suspension-sans-presse

Comme vous le savez déjà, lors de l'opération je n'ai pas pu prendre de photos, le tuto n'en comporte donc pas.
Si vous vous lancez dans cette intervention, je vous serait reconnaissant de bien vouloir prendre des photos afin de pouvoir illustrer ce tuto.

Dites moi si vous voyez des erreurs ou des choses pas claires. ;)
____________________

pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 02/04/09 à 19h44 Citer      

Administrateur

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Inscrit le: 21/03/09
Messages: 4178
Lieu: Rillieux la Pap...
Lu et approuvé !
super tuto explicatif !
malgrès le manque de photos, tout y est clairement expliqué et donc super simple à suivre !
merci beaucoup de nous faire partager cette façon de procéder et d'y avoir tout de même passé du temps.

Et au passage De rien pour le petit mot de fin qui m'a fait très plaisir et je pense que notre Sergio ainsi que Thib le seront aussi ;)

La bise !
____________________

La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally

pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 02/04/09 à 20h52 Citer      

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Bravo la fouine, vraiment très bien fait ton tuto, il a le mérite d'être clair net et précis presque les tofes en seraient inutiles tellement il est explicite , c'est parfait. Merci pour ton petit mot à notre égard, c'est vraiment sympa et je t'en remercie , mais moi tu sais j'ai rien fait , que de parler, et ça c'est tellement facile...par contre je te tire mon chapeau car c'est toi qui avait les mains dedans, et fallait oser le faire tout de même, surtout pour une première



Edité par MILLSERGE Le 02/04/09 à 20h53
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pm    
   Le 02/04/09 à 21h06 Citer      

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félicitation pour ton superbe travail et merci bien, ça me touche ;)
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz


pm http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 19/07/17 à 00h03 Citer      

Met la première

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punaise je n'ai pas le niveau requis c'est quoi cette bétise ??
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pm    
   Le 19/07/17 à 13h46 Citer      

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Ben un tuto pour remplacer une rotule de suspension sans presse, ou même sans l'outil spécial pour pouvoir faire ce remplacement
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pm    
   Le 29/01/18 à 09h52 Citer      

Au point mort

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Fouineduweb:
Salut à tous,

Vu la demande de certains membre sur le post concerné, j'ai fait le tuto concernant le changement de rotule de suspension sans presse, voici l'adresse:

http://www.mercedes-190.fr/wiki/changer-une-rotule-de-suspension-sans-presse

Comme vous le savez déjà, lors de l'opération je n'ai pas pu prendre de photos, le tuto n'en comporte donc pas.
Si vous vous lancez dans cette intervention, je vous serait reconnaissant de bien vouloir prendre des photos afin de pouvoir illustrer ce tuto.

Dites moi si vous voyez des erreurs ou des choses pas claires. ;)


Bonjour,

j'ai voulu acceder au tuto, mais on me dit que je n'ai pas le bon niveau why?

Merci d'avance


@+

pm    
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