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Discussion

Jibinou: Ca doit être l'effet des vacances... mais c'est plus que calme ici ! vivement la rentrée !

Juanito: Dans espace technique "compartiment moteur "

Juanito: Pose ta question dans la section approprier

Ouss107: Je suis voudrais simplement savoir le couple de serrage des paliers vibrequin , paliers bielles , palier arbre à cames, Carter de distribution et pour la culas je suis occupé a tout remonter mais je trouve pas ces info merci bien

Ouss107: Bonjour je voudrais savoir comment accéder au informations quand je clic sur un tuto il me dis vous avez pas le niveau requis

bertrand45: Bonjour

bebrog : Bonjour a tous j'adore le club mercedes 190 a chaque tuto j'apprend des choses mais helas je ne sais pas faire ma mercedes 190 ne demare plus et je n'en dort plus

Philippe78: Bonjour,
Je suis un nouveau membre et l'on me demande de passer par la case présentation, comment fait on dans la pratique ?
Merci d'avance et désolé si je n'ai pas bien compris

Bleu190: Ouss107 créée un sujet dans la partie compartiment moteur, que l'on puisse te répondre et que ça serve eventuellement a d'autres

Ouss107: Bonjour tout le monde oui j'ai bien à Silent bloc abîmés mais le soucis ces que j'ai un problèm de ralenti instable et ma voiture cale tout le temps j'ai lais ramener à un spécialiste kjetronic il a procédé à un test de compression des pistons et j'ai que un cylindre qui a 14 bars et il m'a dis que je dois refaire mon moteur

Belou: Réponse à ouss107 c est peut être les Silentbloc moteur qui sont cuits.

Belou: Bonsoir à tous.
Une petite astuce pour les propriétaires de 16 s qui sont dépourvues d accoudoirs avant.
Je me suis aperçu que celui des twingo 3 vendu en accessoires s adaptent facilement et je suis en train d en poser un.

Ouss107: Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum passionné des 16 soupape jai vendu ma 2.3 16 qui a appartenu à Sacha Distel pour acheté une 2.5 16 mais je me retrouve avec un gros problem la voiture tremble au ralenti j'ai fait faire un geste de compression cylindre 1=9bar; cylindre 2= 10bar cylindre 3=11bar et cylindre 4 = 14.5 bar je sais pas quoi faire ci quelques peux m'aider sa serait superbe merci

LEMEDITERRANEEN: Mercis

LEMEDITERRANEEN: Bonjour
J est perdu le cache de l emplacement du cric côté gauche arrière sur le kit 16s monte sur une 2,5 td
C est quoi la référence et esque il existe un site de référence du kite

vladou: Salut à tous, mon projet de restauration peut enfin débuter!!! Pour les interessé je posterai des photos et état d'avancement.

Bleu190: Bonjour Joe, il y en a deux a vendre sur Merlicar.com

Joe_Fixit: Bonjour. Je suis à la recherche d'un pont arrière pour ma 190. Comment faire?

ps50: Bonjour,
malgré plein de bonne volonté, je n'arrive pas à aller là où il faut pour me présenter
merci de m'indiquer la procédure
cordialement

ps50: Bonjour, je suis un peu novice en matière de forum.
Donc pour ce qui me concerne, ça fait une bonne trentaine d'années que je roule en mercédès, mon prmier modèle ayant été une W201 190E ; il y a eu par la suite : 250 1968, 280CE 1974, 230CE 1979. en 1995 une W124 200TE 1992 vendue, et une 230TE 1988 que j'ai toujours ainsi que cette fameuse W201 190D/2.5 de 1989 qui a l'alarme ; je roule également en 290TD de 1997.
je fais 95% de l'entretien de mes voitures et autant que faire se peut, suis dans une démarche de prévention plutôt que de réparation ; les mercédès s’accommodent très bien de cette façon de faire.
Cordialement

MILLSERGE: Heu les gens qui posent des questions ( ps50, et Yvondu86 ) faudrait peut-être voir à vous présenter avant de demander des renseignements

Yvondu86: Bonjour à tous, j'ai un manque de puissance ..................

ps50: Bonjour,
je souhaiterais déconnecter ..........
qui a des tuyaux pour ce faire
cordialement

Bleu190: Bonsoir à tous, si quelqu'un a une 190 donneuse d'organes pour me fournir quelques pièces, je suis preneur :)

Merci

romano: Bonjour à toutes et à tous, je recherche une personne calé sur les 2,3 16s et 2,5 16s (un peu comme notre Sergio) mais sur la région rhone alpe


Rafraichir

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Mercedes-Benz W201 190E Evolution II du Youngtimer Trophy 2014 La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II participe à la compétition Youngtimer Trophy
  • La Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II bénéficie d’une conception comportant les thèmes historiques des 120 années du sport automobile de Mercedes-Benz.
  • Roland Asch et son fils Sebastian Asch prennent le volant sur la boucle Nord du célèbre Nürburgring lors de l’ADAC Zurich 24-Hour Race.
  • Les véhicules de courses préparées pour les sports automobiles historiques évoquent les souvenirs des belles victoires dans différentes époques.


Michael Bock, directeur de Mercedes-Benz Classis et du Centre Clients :
Citation:
Mercedes-Benz Classic construit cette 190E 2.5-16 Evolution II comme une voiture de course historique pour le Youngtimer Trophy afin de promouvoir l’héritage historique du sport automobile sur les circuits. Cet engagement contribue à faire revivre certaines des époques passionnantes de l’histoire du sport automobile et d’une manière particulièrement authentique – et cela permet l’opportunité de créer de nombreux autres moments magiques dans ce qui est des séries de courses très spéciales.


=> Plus d'information sur l'article Participation d'une 190E 2.5-16 Evo II au Youngtimer Trophy du 20 juin 2014

General Lee, Le : 17/06/14
Donc avec toujours aussi peu de participants, notre concours photo à été remporté cette fois ci par Gillou ( la torpille ) bravo donc à lui, et aux autres participants

30 ans (ou presque ) d'écart



Pour lire la suite, rendez-vous ici

http://www.mercedes-190.fr/forum/topic-2363+30-ans.php

MILLSERGE, Le : 12/12/12
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