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Reprise du message précédent
ah ça m'interesse!
je suis surpris de voir qu'ils sont flexibles...en 7 ans je ne les ai pas bouger trop dure... ou est ce qu'on injecte la graisse svp?
ah ça m'interesse!
je suis surpris de voir qu'ils sont flexibles...en 7 ans je ne les ai pas bouger trop dure... ou est ce qu'on injecte la graisse svp?
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190 D 2,5l BVA
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a l'interieur du plastique noir , par contre attention ton plastique doit etre vieux donc risque de craqueler !!!! mais oui il sont flexible en avant et en arriere .....
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Celui qui se perd dans sa passion perd moins que celui qui perd sa passion.[Saint Augustin]
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ma petite vidéo : http://www.dailymotion.com/user/thesnake108/video/x8vjl0_video-mercedes-190-25-16s
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ah oui...
et je balance comme ça de la graisse en bombe un peu n'importe où, ou j'essai d'ouvrir le cache plastique?
et je balance comme ça de la graisse en bombe un peu n'importe où, ou j'essai d'ouvrir le cache plastique?
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190 D 2,5l BVA
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nan t'emmerde pas ya rien qui craint a l'interieur du retro (si c'est bien de la que tu parle ) donc balance du wd40 pas de la graisse le wd40 ira la ou la graisse n'ira pas ... et fait le bouger un peu et il reviendra comme neuf
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merci pour les tofs matt, c'est cool, on a meme pas besoin d'ouvrir pour balancer du wd40 c'est cool...
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190 D 2,5l BVA
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Merci Matt pour ce tuto simple et clair !!!
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virtus unita fotior
190 E 2.0 injection'88/190 E 2.3 16s "blackita" '86
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La torpille:
de rien
en même temps c'est juste quelques photos
Merci Matt pour ce tuto simple et clair !!!
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