Club Mercedes 190 France

Bonjour à tous ! Eh bien ça y est j’ai tourné sur circuit !!!! ralala quelle journée !!

Donc une excellente journée avec un magnifique soleil et ciel bleu ! Une belle averse une heure après que le circuit ai fermé !!

Alors arrivé au circuit il faut s’inscrire . Aucune demande de permis ou d’assurance rien ce qui m’a un peu étonné … on leur dit qu’on est débutant résultat première session avec les Barquettes ce qui n’est pas forcement un plus car on ne les voit pas du tout !!

La première session 10h00 –10h25 mon père pilote moi en copilote :
Prise de la 190 en main car mon père l’a pas énormément conduit depuis son achat on se fait doublé par les barquettes mais on arrive a contenir l’assault des autres véhicule de tourisme…
Aucun problème huile a environ 100° eau a environ 90 tout se comporte bien

La deuxième session 11h30- 11h55 moi en pilote mon père en copilote :
Alors la c’est autre chose car je tourné avec que des véhicule de tourisme et je me suis fait bordé de tout les cotés :mdr : mais il faut avoué que outre le fait que déjà je ne sois pas rassuré sur circuit car c’était la première fois deux véhicule m’ont doublé dans les 3 premier tour de piste et les deux se sont retrouver dans le bac a sable !!! ça m’a un peu refroidi …

La troisième est dernière 16h30-16h55 moi en pilote et ma mère en copilote :
Alors la c’était plutôt fun ma mère avait un peu les pétoche déjà dans les stand :mdr : départ tout va bien deuxième tour encore une qui se met en travers et dans le bac a sable juste devant moi ce qui n’a pas rassuré ma mère … je commence a bien voir la trajectoire donc a aller un peu plus vite dans certain tournant et là j’entend :
ma mère « si tu prend encore le tournant comme ça je descend »
Moi : « ben vas y saute xD »


Donc voilà la journée c’est terminée comme ça tranquillement … pour ma part . Sinon il y a eu beaucoup de bac a sable sans trop de casse , une 106 qui a fait un tonneau et une Mégane R26R qui a fait un tout droit dans le rail mais rien de grave pour les occupants .


Pour ma part 2 session était largement suffisant j’étais plus que fatigué le soir ….

Les photos :














Les photos du parc automobiles de la journées sont dispo ici (grand merci a radarkiller de la team mistral racing pour les photos !) http://picasaweb.google.fr/photos2sportsII/CircuitDuLucLe03052009#

Le max que j’ai pu aller c’est 165 mais comme je suis débutant je pense qu’on peut faire beaucoup mieux !!!


Au niveau de la 190 je suis ravi et d’autant impressionné par son comportement un grip INCROYABLE qui en a impressionné plus d’un un train autobloquant qui fait parfaitement son boulot ainsi que le correcteur d’assiette !!
J’ai essayer de la faire partir en « drift » dans l’épingle qu’il y a sur le circuit j’etais en 2nd a 60 en pleine accélération et rien elle colle a la route
Grâce aux explication de serge j’ai pu faire quelques réglage au niveau de l’enrichissement notament ce qui fait qu’elle a très bien tournée !!
J’ai regardé le niveau d’huile toujours au max LDR pareil tout va très bien .

Je vous conseille aussi d’essayer ce petit circuit qui est finalement très technique mais qui est très bien pour travailler ses trajectoires .


J’en profite pour remercier Serge , Yosh et toute les personnes du forum qui ont contribuer a répondre a mes questions ce qui m’a rassuré ! Sans vous et vos explications je ne pense pas que j’aurais oser aller sur circuit avec cette titine …

Excellent, ça y est te voila baptisé.

Moi aussi je veut une 16S.

Merci les gars mais jvais pas trop en faire non plus du circuit car ca tire quand même enormement sur le moteur !!

Allez une petite video du deuxieme tour de mon père :

Je sais niveau cadrage c'est pas ça

J'avait fait une planche qui relier les appui tête avec la fixation de l'appareil au milieu mais mon père a preferer qu'on l'enleve niveau securité .... faudra que je trouve un autre moyen d'ici la prochaine sortie

bravo !!!!! trés belle journée pour toi , le 9 ce sera mon batéme de piste mais avec une 2.0l.......

Excellent !
vous avez du bien vous amuser
effectivement comme le dit Thib quand tu prend la 16s en main c'est un régal sur piste ^^
Et comme le dis Jeal, maintenant que t'y as gouter c'est cuit pour toi
Et comme le dis Nikko les rétros sont vitaux pour la piste car le moindre écart au mauvais moment et ça paye cash ...

Matthieu:

ça c'est un bel état d'esprit, quelle que soit la candence de conduite, l'essentiel est de s'amuser et non de chercher à griller tous le monde !

rahhhh merci ribel mais ce week jpeut pas venir je suis obliger de rester chez moi pour reviser j'ai des exam mardi et mercredi prochain donc malheuresement se sera sans moi

Chacun son point de vue sur le sujet