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   Le 02/10/11 à 20h54 Citer      

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je met a la vente ma 2.0L
elle a dans les 280000km
pour le reste vous la connaissez ;)
des petits travaux sont a prévoir (entretien )



Edité par La torpille Le 11/10/11 à 09h46
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virtus unita fotior
190 E 2.0 injection'88/190 E 2.3 16s "blackita" '86

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   Le 03/10/11 à 00h25 Citer      

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Ayéé mon Gillou du coup tu as pris la décision ... Je pense qu'elle va bien partir oui... Gard ensuite les regrets ( comme de ceux que j'ai eu quand j'ai donné mon ex 2.0 ... Aujourd'hui encore j'ai du regret je l'ai tout de même eu pendant pratiquement 15 ans et tout un paquet de souvenirs .
Mais bon à côté de ça on ne peux pas tout garder non plus
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

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   Le 03/10/11 à 12h36 Citer      

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On ne peut pas tout garder...., c'est malheureusement vrai
A quelques mois près, ça l'aurai fait:(
Si elle peut rendre service a quelqu'un....



Edité par La torpille Le 03/10/11 à 12h38
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virtus unita fotior
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   Le 03/10/11 à 13h01 Citer      

À monté le compresseur

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C'est sûr que c'est pas toujours facile de se séparer d'une de nos belles mais quand on a pas le choix...

Au cas où, tu l'affiche à quel prix?
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   Le 03/10/11 à 13h34 Citer      

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Tel quel :800€
Révisée avec ct 1000€
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   Le 03/10/11 à 15h04 Citer      

À monté le compresseur

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Ok, si j'entends parler...
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   Le 04/10/11 à 08h12 Citer      

À monté le compresseur

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Bonne vente camarade !
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   Le 05/10/11 à 05h36 Citer      

À monté le compresseur

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bonne vente ;)
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!EL BARRIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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   Le 05/10/11 à 16h03 Citer      

Met la cinquième

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bonne vente La torpille,a ce prix là elle vas partir rapidement:clap:
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   Le 11/10/11 à 21h08 Citer      

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bon, mauvaise nouvelles, dimanche, je me suis rendu compte que j'avais des goûtelettes de liquide de refroidissement qui sortait de l'axe de la pompe a eau.
ce soir je l'ai mise en route pour voir la quantité d'eau perdu et là, la température moteur a 120° malgrès le ventilo enclenché !!!!
j'ai sauté dans la voiture pour roulé avec, j'ai eu du mal a faire descendre la température a 90°
a l'arrêt, elle grimpe vite = pompe a eau hs
tout cela pour vous dire que je vais devoir la vendre en l'état avec (peut-être) un joint de culasse hs
donc si cela intéresse quelqu'un même pour pièces.......
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   Le 11/10/11 à 21h10 Citer      

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Bah si sa se trouve mon Gillou, ce n'est que ton thermostat qui ne s'ouvre plus , enfin si ta pompe à eau ne fuie pas plus qu'avant, c'est sûr que se sera le thermostat



Edité par MILLSERGE Le 11/10/11 à 21h12
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   Le 11/10/11 à 21h14 Citer      

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le thermostat est neuf ( 8mois)
mais je crois que l'idée de mettre de l'anti-fuite était pas bonne......
moi qui avais un contact lyonnais pour me l'acheter
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   Le 11/10/11 à 21h15 Citer      

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Je viens de voir sur la shout , mais moi à ta place j'enlèverais le thermostat pour m'en assurer.. Car s'il prends un petit coup de chauffe, le bi-lame est out, HS, mortibus



Edité par MILLSERGE Le 11/10/11 à 21h16
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   Le 12/10/11 à 21h13 Citer      

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bon des news, après vérification, c'est le bouchon du vase qui a me..... hier, maintenant, tout est rentré dans l'ordre ( même la micro fuite de ldr au niveau de la pompe )
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   Le 12/10/11 à 21h54 Citer      

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Haaaa mais je te l'avais dit Dimanche mon Gillou quand sa bouillonnait dans le vase c'est que le bouchon était mort
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