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Bonjour à tous
Je vous livre une astuce pour débloquer votre barillet de contact et pour le changer ensuite dans le cas où il est possible d'éviter de changer le neiman. Si vous avez un double de votre clé (neuf si possible) vous prenez un morceau de ruban adhésif transparent, vous collez ce morceau sur un face de votre clé puis vous continuez sur l'autre face. Vous appuyez bien avec l'ongle de votre pousse pour bien faire adhérer le ruban de chaque côté de la clé. Vous prenez une lame de cutter, découper correctement le trop de ruban le long de votre clé. Mettez votre clé dans le barillet puis tourner la. Normalement ça fonctionne du premier coup ! j'en ai fait l'expèrience la semaine dernière, c'est génial. Avant j'ai passé des jours à tenter de débloquer le barillet avec la clé d'usage, les doubles, rien n'y faisait !!! avec ce truc, ça a marché du premier coup !
Cordialement
Lauma
Je vous livre une astuce pour débloquer votre barillet de contact et pour le changer ensuite dans le cas où il est possible d'éviter de changer le neiman. Si vous avez un double de votre clé (neuf si possible) vous prenez un morceau de ruban adhésif transparent, vous collez ce morceau sur un face de votre clé puis vous continuez sur l'autre face. Vous appuyez bien avec l'ongle de votre pousse pour bien faire adhérer le ruban de chaque côté de la clé. Vous prenez une lame de cutter, découper correctement le trop de ruban le long de votre clé. Mettez votre clé dans le barillet puis tourner la. Normalement ça fonctionne du premier coup ! j'en ai fait l'expèrience la semaine dernière, c'est génial. Avant j'ai passé des jours à tenter de débloquer le barillet avec la clé d'usage, les doubles, rien n'y faisait !!! avec ce truc, ça a marché du premier coup !
Cordialement
Lauma
Ici, je souhaite remercier l'auteur de ce post qui vient de me sauver d'un dépannage + atelier MB pour un simple changement de barillet.
En effet, le barillet avec eu quelques signes de faiblesses depuis plusieurs années mais une bombe au silicon remédier au problème jusque-là.
Lundi matin, blocage total.
Revue Haynes en main, je savais que faire mais ne pouvais pas faute de pouvoir passer en position 1.
Bombes de dégrippant, essais des clés neuves.....rien n'y faisait..........les ennuis et le coût s'affolent dans mon esprit.
Le sauveur et son scotch magique (qui doit pousser un peu plus les billes ont permis de m'en sortir du premier coup de clés.
MERCI MERCI MERCI 
En effet, le barillet avec eu quelques signes de faiblesses depuis plusieurs années mais une bombe au silicon remédier au problème jusque-là.
Lundi matin, blocage total.
Revue Haynes en main, je savais que faire mais ne pouvais pas faute de pouvoir passer en position 1.
Bombes de dégrippant, essais des clés neuves.....rien n'y faisait..........les ennuis et le coût s'affolent dans mon esprit.
Le sauveur et son scotch magique (qui doit pousser un peu plus les billes ont permis de m'en sortir du premier coup de clés.
MERCI MERCI MERCI
Et ta présentation elle est Nicoco 63 ???
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
Au boulot!
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merci pour la conbine
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C'est génial ça !
J'arrête pas d'entendre partout que les proprios de 201 et 124 sont emm...és avec ces barillets
J'arrête pas d'entendre partout que les proprios de 201 et 124 sont emm...és avec ces barillets
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Le progrès c'est comme vouloir réparer ce qui n'est pas cassé.
Le progrès c'est comme vouloir réparer ce qui n'est pas cassé.
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